Stickoxide: Unterschied zwischen den Versionen

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* [[Media:Treibhaus.pdf|Diagramme als PDF-Datei zum Ausdrucken]]<br>- Zeitlicher Verlauf der [[Atmosphäre|atmosphärischen]] [[Spurengase]] [[Kohlendioxid|CO<sub>2</sub>]], [[Methan|CH<sub>4</sub>]], '''[[Distickstoffmonooxid|N<sub>2</sub>O]]''', [[Fluorchlorkohlenwasserstoffe|FCKW11]] und der Bevölkerungsentwicklung<br>- Anomalien der bodennahen Weltmitteltemperaturen
 
* [[Media:Treibhaus.pdf|Diagramme als PDF-Datei zum Ausdrucken]]<br>- Zeitlicher Verlauf der [[Atmosphäre|atmosphärischen]] [[Spurengase]] [[Kohlendioxid|CO<sub>2</sub>]], [[Methan|CH<sub>4</sub>]], '''[[Distickstoffmonooxid|N<sub>2</sub>O]]''', [[Fluorchlorkohlenwasserstoffe|FCKW11]] und der Bevölkerungsentwicklung<br>- Anomalien der bodennahen Weltmitteltemperaturen
  
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{{Ex-ch|383|1|Stickstoffoxide im Abgas einer Kerze}} mit [[Saltzman-Reagenz]]
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{{Ex-ec|467|1|Praktikum Nachweis von Lufschadstoffen: Stickstoffdioxid in Verbrennungsgasen}} mit [[Saltzman-Reagenz]]
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{{NiU|160|49 (2017)|Temperaturabhängigkeit des [[Chemisches Gleichgewicht|chemischen Gleichgewichtes]]}} (Stickoxide)
 
[[Kategorie:Chemie]][[Kategorie:Chemikalien]]
 
[[Kategorie:Chemie]][[Kategorie:Chemikalien]]

Aktuelle Version vom 20. September 2017, 11:39 Uhr

Stickoxide
vernetzte Artikel
Emissionen Abgas und Umwelt

Stickoxide, kurz: NOx, umgangssprachlich auch nitrose Gase oder Stickstoffoxide ist eine Sammelbezeichnung für chem. Verbindungen aus Stickstoff und Sauerstoff, z. B.:

Summenformel Bezeichnung
N2O Distickstoffmonoxid (Lachgas)
NO Stickstoffmonoxid
NO2 Stickstoffdioxid

Straßenverkehr

Stickoxide.jpg

Stickoxide entstehen bei der motorischen Verbrennung aus dem in der Luft enthaltenen Stickstoff als Folge verschiedener chemischer Reaktionen mit dem Sauerstoff. Hierbei spielen Temperatur, Kraftstoffart und Sauerstoffanteil die Hauptrolle. Die NOx-Bildung nimmt bei höheren Temperaturen stark zu. Um den Wirkungsgrad hoch und damit den Kraftstoffverbrauch niedrig zu halten, arbeitet man jedoch mit höheren Verdichtungen und höheren Verbrennungstemperaturen im Motor, so dass der geringe Kraftstoffverbrauch hochverdichteter Motoren direkt eine höhere NOx-Emission zur Folge hat.

Einen Ausweg aus dem Zielkonflikt zwischen niedrigem Kraftstoffverbrauch und niedrigen NOx-Emissionen bietet beim Ottomotor die Nachbehandlung des Abgases mit einem Katalysator (Drei-Wege-Katalysator), bei Diesel-Fahrzeugen (Dieselmotor) vor allem die Abgasrückführung. Bei schweren Nutzfahrzeugen wird eine NOx-Minderung auch mit Turboaufladung (Turbolader) und Ladeluftkühlung erzielt.

Aufgrund steigender Fahrleistungen und zunehmender Anteile des Lkw-Verkehrs konnte der Anstieg der NOx-Emissionen im Straßenverkehr bisher nicht gestoppt werden.

Atmosphäre

Die NOx-Emissionen sind besonders problematisch, weil aus ihnen unter Einwirkung von Sonnenlicht Ozon entsteht, Hauptbestandteil des Sommersmogs. In Großstädten stellt dies im Sommer eine zentrale Gesundheitsgefahr dar (Ozon). Außerdem sind Stickoxide (und das Folgeprodukt Ozon) Hauptverursacher des Waldsterbens.

Im Chemiebuch ...
findest Du weitere Informationen
zum Thema Stickoxide:
Chemie FOS-T

auf Seite
-

Chemie heute

auf Seite
386

Elemente Chemie

auf Seite
459

Experimente und weitere Informationen zum Thema

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