{{Navi|Drehstromgenerator: Aufbau und Funktion|Erzeugen von Drehstrom}}  Beim Drehstromgenerator gibt es drei verschiedene Stromkreise: den Vorerregerstromkreis, den erregerstromkreis Erregerstromkreis und den LadeHaupt- bzw. VersorgungsstromkreisLadestromkreis.

Wird die Zündung eingeschaltet, so leuchtet die Generatorkontrolllame auf.Der Vorerregerstromkreis baut das Magnetfeld bei Motorstillstand auf.[[Bild:Vorerregerstromkreis.jpg|right|thumb|180px|Vorerregerstromkreis]]=== Stromverlauf ===

* Fahrtschalter/Kontrollampe Kontrolllampe (D+)

Wird der Motor gestartet, so erlöscht die Generatorkontrolllampe, da nun von beiden Seiten eine positive [[Spannung]] anliegt.Der Erregerstromkreis treibt den Generator an und erzeugt so die Spannung.<br />Außerdem baut sorgt er dafür, das dass Magnetfeld aufwährend der Motor läuft, erhalten bleibt. [[Bild:Erregerstromkreis.jpg|right|thumb|180px|Erregerstromkreis]]

== Fragen == 1. Welche Aufgaben hat der Erregerstromkreis? 2. Wie verläuft der Lade-/Hauptstromkreis? 3. Wieso erlischt beim Starten des Motors die Generatorkontrolllampe?   [[Drehstromgenerator Stromkreise : Antworten|Antworten]] [[BildBenutzer:Haupt-u.Ladestromkreis.jpgDany|Dany]]

<br />*Fahrzeugtechnik, Lernfelder 5-8, Arbeitsheft mit CD-[[Benutzer:Dany|Dany]] 13:35ROM, 154. Mai 2008 (CEST)<br />Auflage, Bildungsverlag Eins, ISBN 3-8237-1520-8 Seite 9*Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik, 28. Auflage, Europa Lehrmittelverlag, ISBN 3-8085-2238-0 Seite 542-543

[[Drehstromgenerator: Aufbau und Funktion]]<br />[[Erzeugen von Drehstrom]]<br />[[Instandsetzung eines defekten Drehstromgenerators]]<br />[[Leistungsgrenzen des Drehstromgenerators]]<br />[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]<br />[[Kategorie:Lernfeld 5: Prüfen und Instandsetzen der Energieversorgungs- und Startsysteme ]]