Anhängersteckdose: Unterschied zwischen den Versionen

Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Wechseln zu: Navigation, Suche
(→‎<u>13-polige Anhängersteckdose</u>)
 
(38 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow
+
Eric Nitschke und Christian Rupnow
  
 +
== Aufbau ==
  
−
=='''Aufbau''' ==
+
{| {{Tabelle}}
−
 
+
! 7-polige Anhängersteckdose
−
=== <u>13-polige Anhängersteckdose</u> ===
+
! 13-polige Anhängersteckdose
−
[[Bild:Ahk13.gif|left]]
+
|-
 +
| [[Bild:Ahk8.gif]]
 +
| [[Bild:Ahk13.gif]]
 +
|-
 +
|
 
{| {{Tabelle}}
 
{| {{Tabelle}}
 
! Kontakt Nr.
 
! Kontakt Nr.
 
! Klemme
 
! Klemme
 
! Kontaktbelegung
 
! Kontaktbelegung
−
! Empf. Leitungs-
+
! Empf. Leitungsquerschnitt
−
querschnitt
 
 
|-
 
|-
 
| 1
 
| 1
−
|
+
| L
 
| Fahrtrichtungsanzeige links
 
| Fahrtrichtungsanzeige links
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 2
 
| 2
−
|
+
| 54
−
| Nebelschlussleuchte
+
| Bremsleuchte
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 3
 
| 3
−
|
+
| 58R
−
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)
+
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte
−
| 2,5 mm<sup>2</sup>
+
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 4
 
| 4
−
|
+
| R
 
| Fahrtrichtungsanzeige rechts
 
| Fahrtrichtungsanzeige rechts
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 5
 
| 5
−
|
+
| 31
−
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte
+
| Masse
−
| 1,5 mm<sup>2</sup>
+
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 6
 
| 6
−
|
+
| 54G
−
| Bremsleuchten
+
| Zusätzliche Anlagen
−
| 1,5 mm<sup>2</sup>
+
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 7
 
| 7
−
|
+
| 58L
 
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte
 
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
−
|-
+
|}
−
| 8
 
 
|
 
|
−
| Rückfahrleuchte
+
{| {{Tabelle}}
−
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
−
|-
 
−
| 9
 
−
|
 
−
| Stromversorgung (Dauerplus)
 
−
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
−
|-
 
−
| 10
 
−
|
 
−
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert
 
−
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
−
|-
 
−
| 11
 
−
|
 
−
| Masse für Kontakt 10
 
−
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
−
|-
 
−
| 12
 
−
|
 
−
| Reserviert für spätere Festlegungen
 
−
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
−
|-
 
−
| 13
 
−
|
 
−
| Masse für Stromkreis 9
 
−
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
−
|}
 
−
 
 
−
=== <u>7-polige Anhängersteckdose</u> ===
 
−
 
 
−
[[Bild:Ahk8.gif]]
 
−
 
 
−
== '''Funktion''' ==
 
−
 
 
−
 
 
−
== '''Reparatur''' ==
 
−
 
 
−
 
 
−
== '''Weblinks''' ==
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
[[Media:Ahk0.doc]]
 
−
 
 
−
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]
 
−
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
 
 
−
{| {{Tabelle
 
−
}}
 
−
 
 
! Kontakt Nr.
 
! Kontakt Nr.
 
! Klemme
 
! Klemme
Zeile 112: Zeile 61:
 
|-
 
|-
 
| 1
 
| 1
−
|
+
| L
 
| Fahrtrichtungsanzeige links
 
| Fahrtrichtungsanzeige links
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 2
 
| 2
−
|
+
| NS
 
| Nebelschlussleuchte
 
| Nebelschlussleuchte
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 3
 
| 3
−
|
+
| 31
 
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)
 
| Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8)
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 4
 
| 4
−
|
+
| R
 
| Fahrtrichtungsanzeige rechts
 
| Fahrtrichtungsanzeige rechts
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 5
 
| 5
−
|
+
| 58R
 
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte
 
| Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 6
 
| 6
−
|
+
| 54
 
| Bremsleuchten
 
| Bremsleuchten
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 7
 
| 7
−
|
+
| 58L
 
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte
 
| Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
Zeile 152: Zeile 101:
 
|-
 
|-
 
| 9
 
| 9
−
|
+
| 30
 
| Stromversorgung (Dauerplus)
 
| Stromversorgung (Dauerplus)
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 10
 
| 10
−
|
+
| 15
 
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert
 
| Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 11
 
| 11
−
|
+
| 31
 
| Masse für Kontakt 10
 
| Masse für Kontakt 10
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 12
 
| 12
−
|
+
|  
 
| Reserviert für spätere Festlegungen
 
| Reserviert für spätere Festlegungen
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
| 1,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 
| 13
 
| 13
−
|
+
| 31
 
| Masse für Stromkreis 9
 
| Masse für Stromkreis 9
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
| 2,5 mm<sup>2</sup>
 
|-
 
|-
 +
|}
 +
 +
|}
 +
 +
== '''Häufige Schäden''' ==
 +
 +
 +
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen.
 +
Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche.
 +
Durch eindringendes Spritzwasser korrodieren die Kontakte in der Anhängersteckdose mit der Zeit.
 +
Daher ist es sinnvoll z.B. bei Inspektionen die Kontakte regelmäßig zu reinigen und zu fetten, wodurch die Lebendsdauer der Anhängersteckdose deutlich verlängert.
 +
 +
== '''Reparatur''' ==
 +
 +
 +
[[Bild:Prüfbox.jpg|thumb|Prüfbox]]
 +
 +
Prüfbox für 7-polige und 13-polige Anhängersteckdose zum alleinigen Prüfen aus dem Cockpit.
 +
 +
 +
{{www}}
 +
* http://www.anhaengerhandel.de/strompaln.html
 +
 +
[[Kategorie:Lernfeld 11P: Nachrüsten und Inbetriebnehmen von Zusatzsystemen]]
 +
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2011, 20:28 Uhr

Eric Nitschke und Christian Rupnow

Aufbau

7-polige Anhängersteckdose 13-polige Anhängersteckdose
Ahk8.gif Ahk13.gif
Kontakt Nr. Klemme Kontaktbelegung Empf. Leitungsquerschnitt
1 L Fahrtrichtungsanzeige links 1,5 mm2
2 54 Bremsleuchte 1,5 mm2
3 58R Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte 1,5 mm2
4 R Fahrtrichtungsanzeige rechts 1,5 mm2
5 31 Masse 2,5 mm2
6 54G Zusätzliche Anlagen 2,5 mm2
7 58L Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte 1,5 mm2
Kontakt Nr. Klemme Kontaktbelegung Empf. Leitungs-

querschnitt

1 L Fahrtrichtungsanzeige links 1,5 mm2
2 NS Nebelschlussleuchte 1,5 mm2
3 31 Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8) 2,5 mm2
4 R Fahrtrichtungsanzeige rechts 1,5 mm2
5 58R Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte 1,5 mm2
6 54 Bremsleuchten 1,5 mm2
7 58L Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte 1,5 mm2
8 Rückfahrleuchte 1,5 mm2
9 30 Stromversorgung (Dauerplus) 2,5 mm2
10 15 Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert 2,5 mm2
11 31 Masse für Kontakt 10 2,5 mm2
12 Reserviert für spätere Festlegungen 1,5 mm2
13 31 Masse für Stromkreis 9 2,5 mm2

Häufige Schäden

Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen. Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche. Durch eindringendes Spritzwasser korrodieren die Kontakte in der Anhängersteckdose mit der Zeit. Daher ist es sinnvoll z.B. bei Inspektionen die Kontakte regelmäßig zu reinigen und zu fetten, wodurch die Lebendsdauer der Anhängersteckdose deutlich verlängert.

Reparatur

Prüfbox

Prüfbox für 7-polige und 13-polige Anhängersteckdose zum alleinigen Prüfen aus dem Cockpit.


Weblinks

Abgerufen von „http://bs-wiki.de/mediawiki/index.php?title=Anhängersteckdose&oldid=57146“