Anhängersteckdose: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 7. Mai 2009, 13:50 Uhr
Dieser Artikel wird zur Zeit bearbeitet von Eric Nitschke und Christian Rupnow
Inhaltsverzeichnis
Aufbau
13-polige Anhängersteckdose
| Kontakt Nr. | Klemme | Kontaktbelegung | Empf. Leitungs-
querschnitt |
|---|---|---|---|
| 1 | L | Fahrtrichtungsanzeige links | 1,5 mm2 |
| 2 | NS | Nebelschlussleuchte | 1,5 mm2 |
| 3 | 31 | Masse (für Stromkreiskontakte 1- 8) | 2,5 mm2 |
| 4 | R | Fahrtrichtungsanzeige rechts | 1,5 mm2 |
| 5 | 58R | Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte | 1,5 mm2 |
| 6 | 54 | Bremsleuchten | 1,5 mm2 |
| 7 | 58L | Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte | 1,5 mm2 |
| 8 | Rückfahrleuchte | 1,5 mm2 | |
| 9 | 30 | Stromversorgung (Dauerplus) | 2,5 mm2 |
| 10 | 15 | Stromversorgung durch den Zündschalter gesteuert | 2,5 mm2 |
| 11 | 31 | Masse für Kontakt 10 | 2,5 mm2 |
| 12 | Reserviert für spätere Festlegungen | 1,5 mm2 | |
| 13 | 31 | Masse für Stromkreis 9 | 2,5 mm2 |
7-polige Anhängersteckdose
| Kontakt Nr. | Klemme | Kontaktbelegung | Empf. Leitungs-
querschnitt |
|---|---|---|---|
| 1 | L | Fahrtrichtungsanzeige links | 1,5 mm2 |
| 2 | 54 | Bremsleuchte | 1,5 mm2 |
| 3 | 58R | Rechte Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte | 1,5 mm2 |
| 4 | R | Fahrtrichtungsanzeige rechts | 1,5 mm2 |
| 5 | 31 | Masse | 2,5 mm2 |
| 6 | 54G | Zusätzliche Anlagen | 2,5 mm2 |
| 7 | 58L | Linke Schluss-, Umriss-, Begrenzungs- und Kennzeichenleuchte | 1,5 mm2 |
Häufige Schäden
Die häufigsten Schäden an der Anhängersteckdose sind meistens auf die Steckverbindung zurückzuführen. Die meisten Ursachen dafür sind Korrosion und Kabelbrüche. Der meinste Korrosionsbefall ist an den einzelnen Pins der Anhängersteckdose
