Funktionsprinzip des == Vorteile ==Das Kraftstoffdampf-Auffangsystems zum einen bei abgestelltem MotorAuffangsystem verringert, schützt und spart: Esverringert die Umweltbelastung, schützt die Gesundheit der Menschen und spart Kraftstoff. Kraftstoffdampf entweicht in den Aktivkohlespeicher und wird von == Allgemeines == Bei Temperaturerhöhung dehnt sich der Aktivkohle absorbiertKraftstoff aus, ein Teil verdampft. Ohne Vorkehrung entstehen Verdampfungsverluste an unverbrannten Kohlenwasserstoffen (HC), die nicht zu vernachlässigen sind.Das Tanktventil wird nicht angesteuertDer Kraftstoff verdunstet im Kraftstofftank und bei Vergasermotoren im Vergaser selbst. == Funktionsprinzip ==
=== Kraftstoffdampf-Auffangsystem bei abgestelltem Motor ===
=== Beim Laufenden Motor: ===Kraftstoffdampf entweicht in den Aktivkohlespeicher und wird von der Aktivkohle absorbiert.Das Tankventil wird nicht angesteuert.
Das Steuergerät öffnet das Tankventil,Kraftstoffdampf gelangt in den === Bei laufendem Motor und verbrennt.Gleichzeitig wird der Aktiokohlenspeicher mit Frischluft gesprült.===
Das Steuergerät öffnet das [http://rb-k.bosch.de/de/leistungverbrauchemissionen/benzinsysteme/saugrohreinspritzung/module/tankentlueftungsventil.html Tankventil], Kraftstoffdampf gelangt in den Motor und verbrennt.
Gleichzeitig wird der Aktivkohlenspeicher mit Frischluft gespült.
=== Warum wird nach einem Motorstart das Tanktvetil nicht sofort ganz geöffnet? Tankentlüftungsventil ===Es verhindert eine zu starke Kraftstoffdampf-Konzentration,was zu einen zu fetten Gemisch führenkönnte.
Das Magnetventil öffnet und schließt die Verbindungsleitung zwischen Saugrohr und Aktivkohlebehälter. Es wird durch Puls-Weiten-Modulierte-Signale geöffnet, wobei die Versorgung mit Plus von Klemme 87 K1 und die Minusversorgung vom Steuergerät über PIN 24 erfolgt. Bei Ausfall des Signals bleibt das Ventil geschlossen.
[[Bild:Mein 418_Bild.jpg|thumb]].
Bei OBD Fahrzeugen wird das System vom Steuergerät überwacht. Das Steuergerät öffnet das Aktivkohlemagnetventil, Kraftstoffdämpfe werden angesaugt, dadurch entsteht ein fettes Gemisch. Die Lambdasonde macht einen Spannungssprung in Richtung "fettes Gemisch". Dadurch weiss das Steuergerät, daß das System i.O. ist.
Macht die Lambdasonde keinen Spannungssprung, dann ist das Kraftstoffverdampfungssystem defekt. Vom Steuergerät wird die OBD-Lampe angesteuert.
=== Von welchen Größen ist die Ein-und Ausschaltdauer des Taktventils hauptsächlich abhängig? Abgasrückführungsventil ===Von der Betriebstemperatur und lastzustand des Motor.
Das Magnetventil für die [http://de.wikipedia.org/wiki/Abgasr%C3%BCckf%C3%BChrung Abgasrückführung ] öffnet und schließt die Verbindungsleitung zwischen Auspuffkrümmer und Saugrohr. Es wird durch ein Puls-Weiten-Modulliertes Signal geöffnet, wobei es Plus von Klemme 87 K1 und Minus vom Steuergerät PIN 23 erhält. Bei Ausfall des Signals schließt das Ventil.
=== Warum wird nach einem Motorstart das Taktventil nicht sofort ganz geöffnet? Sekundärluftsystem ===
Es verhindert eine zu starke Kraftstoffdampfbesteht aus Sekundärluftpumpe und -KonzentrationVentil. Das System wird in der Kaltstartphase dazu verwendet,was CO und HC zu reduzieren. Außerdem heizt es den Katalysator sehr schnell auf Betriebstemperatur auf (Kat-Heizen). Das System ist bis maximal zwei Minuten nach dem Kaltstart im Einsatz.[[Bild:Mein 416_Bild.jpg|thumb]].Bei OBD Fahrzeugen wird das Sekundärluftsystem vom Steuergerät überwacht. Das Steuergerät aktiviert die Sekundärluftpumpe und das Sekundärluftventil. Es wird Frischluft vor die Auslassventile geblasen. Dadurch ist viel Sauerstoff im Abgasstrang und die Lambdasonde macht einen zu fetten Spannungssprung in Richtung "mageres Gemisch führen könnte". dadurch weiss das Steuergerät, dass das System funktioniert. Bleibt der Spannungssprung aus, wird vom Steuergerät Die OBD-Lampe angesteuert.
=== Fragen ===
=== Vorteile der Kraftstoffdampf# Warum wird nach einem Motorstart das Tankventil nicht sofort ganz geöffnet? # Von welchen Größen ist die Ein-Auffangsystem verringert,schütz und spart: ===Ausschaltdauer des Taktventils hauptsächlich abhängig? # Warum wird nach einem Motorstart das Taktventil nicht sofort ganz geöffnet?
Verringert die Umweltbelastung,Schütz die Gesundheit der Menschen,spart Kraftstoff.
[[Kategorie:Lernfeld 8: Durchführen von Service- und Instandsetzungsarbeiten an Abgassystemen]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
[[Kategorie:Lernfeld 8: Durchführen von Service- und Instandsetzungsarbeiten an Abgassystemen]][[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]--[[Benutzer:Stanislav|Stanislav]] 13:36, 15. Mai 2008 (CEST)