Zylinder und Zylinderkopf: Unterschied zwischen den Versionen

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Wassergekühlte Zylinder und Kurbelgehäuse sind in einem Stück aus Grauguss oder Aluminium- Legierung gegossen, die luftgekühlten Zylinder sind einzeln aus Leichtmetall gegossen und werden mit dem Kurbelgehäuse verschraubt.
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== Aufbau ==
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Der Zylinderkopf bildet den oberen Anschluss des Verbrennungsraums. Er ist durch die Zylinderkopfschrauben mit der eingelegten Zylinderkopfdichtung auf dem Zylinderblock befestigt.
  
== Luftgekühlter Zylinderkopf ==
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Der Zylinderkopf besteht aus einer [[Aluminium]]legierung, weil man dadurch Gewicht sparen kann und [[Aluminium]] die Wärme gut ableiten kann.
 
 
Der Zylinderkopf wird aus Al-Legierung hergestellt und istmit Kühlrippen versehen. Da der Wärmeübergang an das Kühlmittel luft schlechter ist als Kühlflüssigkeit muss die Kühlfläche durch Kühlrippen vergrößert werden.
 
 
 
 
 
== Zylinderkopf ==
 
 
 
Der Zylinderkopf bildet den oberen Anschluss des Verbrennungsraums.Er ist durch die Zylinderkopfschrauben mit der eingelegten Zylinderkopfdichtung auf dem Zylinderblock befestigt.
 
  
 
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=== Flüssigkeitsgekühlte Zylinder ===
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Wassergekühlte Zylinder und Kurbelgehäuse sind in einem Stück aus Grauguss oder [[Aluminium]]-[[Legierung]] gegossen, die luftgekühlten Zylinder sind einzeln aus [[Leichtmetall]] gegossen und werden mit dem Kurbelgehäuse verschraubt.
  
 
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Die Zylinder flüssigkeitsgekühlter Motoren sind meist zu einem Block zusammengefasst. Der doppelwandige Zylinderblock wird von Kühlkanälen durchzogen. Die [[Kühlflüssigkeit]] wird durch die Wasserpumpe zugeführt, kühlt die Zylinderwandungen und fließt durch Kanäle in den Zylinderkopf.
== Flüssigkeitsgekühlte Zylinder ==
 
 
 
Die Zylinder flüssigkeitsgekühlter Motoren sind meist zu einem Block zusammengefasst. Der doppelwandige Zylinderblock wird von Kühlkanälen durchzogen. die Kühlflüssigkeit wird durch die  
 
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=== Luftgekühlte Zylinder ===
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Luftgekühlte Zylinder wird aus [[Al]]-[[Legierung]] hergestellt und ist mit Kühlrippen versehen. Da der Wärmeübergang an das Kühlmittel [[Luft]] schlechter ist als Kühlflüssigkeit, muss die Kühlfläche durch Kühlrippen vergrößert werden.
  
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== Wartung und Reparaturen ==
  
== Fragen zum Zylinderkopf ==
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Hier findet Ihr Informationen über Reparaturen und Wartung am Zylinderkopf
  
# Die Aufgaben der Zylinderkopfdichtung sind?
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[http://zylinderkopfcenter.de/Welc.htm Reparatur eines Zylinderkopfes]
# Warum ist der Zylinderkopf vom Ottomotor Al?
 
  
Hier findet ihr die [[Zylinder und Zylinderkopf: Antworten|Antworten]] zum Thema Zylinder und Zylinderkopf
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[http://www.kfz-tech.de/Zylinderkopf.htm Funktion des Zylinderkopfes]
  
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[http://www-user.tu-chemnitz.de/~stefas/wartburg311/technik/wartung/w1.htm Wartung eines Zylinderkopfes]
  
== Wartung und Reparaturen ==
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== Fragen zum Zylinderkopf ==
 
 
 
 
Hier findet ihr informationen über Reparturen und wartung am Zylinderkopf[http://zylinderkopfcenter.de/Welc.htm''Reparatur von Zylinderkopf'']
 
  
[http://www.kfz-tech.de/Zylinderkopf.htm fuktion des zylinderkopfes]
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# Welche Aufgaben hat eine Zylinderkopfdichtung?
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# Warum besteht der Zylinderkopf eines Otto-Motors i. d. R. aus einer Aluminiumlegierung?
  
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Hier findet Ihr die [[Zylinder und Zylinderkopf: Antworten|Antworten]] zum Thema Zylinder und Zylinderkopf.
  
 
[[Benutzer:SaschaR|Sascha Ratz]]
 
[[Benutzer:SaschaR|Sascha Ratz]]
 
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 
[[Kategorie:Lernfeld 6: Prüfen und Instandsetzen der Motormechanik]]
 
[[Kategorie:Lernfeld 6: Prüfen und Instandsetzen der Motormechanik]]

Aktuelle Version vom 12. Dezember 2007, 00:31 Uhr

Aufbau

Der Zylinderkopf bildet den oberen Anschluss des Verbrennungsraums. Er ist durch die Zylinderkopfschrauben mit der eingelegten Zylinderkopfdichtung auf dem Zylinderblock befestigt.

Der Zylinderkopf besteht aus einer Aluminiumlegierung, weil man dadurch Gewicht sparen kann und Aluminium die Wärme gut ableiten kann.

0f 2.jpg

Flüssigkeitsgekühlte Zylinder

Wassergekühlte Zylinder und Kurbelgehäuse sind in einem Stück aus Grauguss oder Aluminium-Legierung gegossen, die luftgekühlten Zylinder sind einzeln aus Leichtmetall gegossen und werden mit dem Kurbelgehäuse verschraubt.

Die Zylinder flüssigkeitsgekühlter Motoren sind meist zu einem Block zusammengefasst. Der doppelwandige Zylinderblock wird von Kühlkanälen durchzogen. Die Kühlflüssigkeit wird durch die Wasserpumpe zugeführt, kühlt die Zylinderwandungen und fließt durch Kanäle in den Zylinderkopf.

C5 1 b.jpg

Luftgekühlte Zylinder

Luftgekühlte Zylinder wird aus Al-Legierung hergestellt und ist mit Kühlrippen versehen. Da der Wärmeübergang an das Kühlmittel Luft schlechter ist als Kühlflüssigkeit, muss die Kühlfläche durch Kühlrippen vergrößert werden.

Wartung und Reparaturen

Hier findet Ihr Informationen über Reparaturen und Wartung am Zylinderkopf

Reparatur eines Zylinderkopfes

Funktion des Zylinderkopfes

Wartung eines Zylinderkopfes

Fragen zum Zylinderkopf

  1. Welche Aufgaben hat eine Zylinderkopfdichtung?
  2. Warum besteht der Zylinderkopf eines Otto-Motors i. d. R. aus einer Aluminiumlegierung?

Hier findet Ihr die Antworten zum Thema Zylinder und Zylinderkopf.

Sascha Ratz