* Der Fahrer soll leichter und genauer die Räder lenken können.
* Es soll die Drehbewegung vom Lenkrad in ein schwenken der Räder umwandeln.
* Das aufgewandte Lenkdrehmoment Lenk[[drehmoment]] soll vergrößert werden. <br /><br />
[[Bild:Rack and pinion animation.gif|right]]
== Aufbau ==
Eine in Büchsen Buchsen geführte Zahnstange wird über ein Druckstück durch Tellerfedern gegen ein Ritzel gedrückt. Das Ritzel sitzt auf der Lenkspindel und greift mit einer Schrägverzahnung in die Zahnstange.<br /><br />
== Funktion ==
Die Drehbewegung am Lenkrad wird durch das Ritzel auf die Lenkstange übertragen. Diese verschiebt sich nun axial und schwenkt über Spurstangen, Spurstangenhebel und Achsschenkel die Räder.<br /><br />
== Übersetzung ==
Es gibt zwei unterschiedliche Übersetzungen[[Übersetzung]]en:<br />
* <u>Konstante Übersetzung:</u> Die Zähne sind auf der ganzen Zahnstange gleich groß und im gleichem Abstand zu einander.
* <u>Variable Übersetzung:</u> Die Zähne sind, bei Lenkgetrieben ohne Servowirkung, meistens so gewählt, dass im mittlerem Bereich die Lenkwirkung direkter ist als im äußerem.<br /><br />
