Transistorzündung: Antworten

Welche Aufgabe hat das Schaltgerät in einer Transistorzündanlage ??? Was Regelt das Schaltgerät wenn der Motor läuft ???

Antwort Schaltgerät

Der Schaltgeräteaufbau erfolgt in Hybridtechnik. Unter Hybridtechnik versteht man den Aufbau elektrischer Bauelemente (z.B. Widerstände, Dioden, Transistoren usw.) in verkapselter oder unverkapselter Form auf einer Dickschichtplatte (Keramiksubstrat).

Die Hybridtechnik bietet neben dem Vorteil der kleinen und gedrängten Bauweise den Vorzug, die Zahl der Verbindungsstellen (z.B. Lötstellen) zu verringern. Dies wirkt sich günstig auf die Zuverlässigkeit der Zündanlage aus.

Schaltgerätekonstruktion

Das Kunststoff-Schaltgerätegehäuse einschließlich Anschlußteil und eingespritzten Flachsteckern bilden eine Einheit. Eine metallische Grundplatte dient als Träger der Schaltung und gleichzeitig der Wärmeabführung. Um eine zu hohe Erwärmung des Hybridschaltkreises und der Leistungs-Endstufe zu vermeiden, wird die Leistungs-Endstufe nicht auf das Keramik-Substrat, sondern isoliert auf die metallische Grundplatte gesetzt. Die Grundplatte wird durch Kleben mit dem Kunststoffgehäuse verbunden.

Zum Schutz der Schaltung vor Feuchtigkeit und Beschädigung wird der Innenraum des Schaltgerätes mit Silikon-Gel ausgegossen. Der Deckel des Schaltgerätes wird aufgeklebt.

Befestigt wird das Schaltgerät zusammen mit der Zündspule auf einer Kühlplatte.

Die Kühlplatte ist fest mit der Karosserie verschraubt

Welche Aufgabe hat ein Vorwiderstand ?? Wie überprüft man einen Vorwiderstand auf Funktionsfähigkeit ??

Antwort Vorwiderstände werden in Reihe zu einem Verbraucher geschaltet. Ihre Aufgabe ist es die Spannung und den Strom im Verbraucher auf einen gewünschten Wert zu begrenzen.

Um einen Widerstand zu überprüfen nimmt man im ausgebauten Zustand die Messpitzen eines Multimeters und überprüft ob er einen Widerstand zb. 1 Ohm hat,wenn nicht ist der Widerstand defekt und somit kann einen gewisser Strom nicht begrenzt werden!!!!!

RV Vorwiderstand UV Spannungsabfall, der durch den Vorwiderstand verursacht wird. RL Widerstand des Verbrauchers (R Last) UL Spannung des Verbrauchers (U Last) U Gesamtspannung der Schaltung I Strom, der durch die Schaltung fließt.

Welche Aufgabe hat die Zündspule einer Transistorzündung ?? Aus welchen prinzipiellen Bauteilen besteht jede Spulenzündanlage??

Antwort In den meisten Zündanlagen muss die Zündspule das erforderliche Zündenergieangebot (bis zu 100 mJ) in Form eines Magnetfelds (Energie in einem Magnetfeld) speichern, um sie zum Zündzeitpunkt an die Kerze abzugeben und sie muss die Spannung von etwa 13V Bordnetzspannung auf die erforderliche Zündspannung heraufsetzen (Zündspannungserzeugung) .

Der Zündspannungsbedarf liegt je nach Gemisch zwische 0,2mJ (ruhend, homogen, stöchiometrisch) und 3mJ (turbulent, fett).

Bei der HKZ muss die Zündspule nur die Spannung einer Kondensatorentladung transformieren und bei derWechselspannungszündung hat die Zündspule die Rolle eines ganz Wechselstromtrafos

Bauteile einer Zündspule Klemmen 15,4,1 (Klemme 15 Primärseitige Plusversorgung) (Klemme 4 Hochspannungsanschluss) (Klemme 1 Zündstartschalter)

-Isolierterdeckel - Hochspannungsanschluss mit Federkontakt - Isolierscheibe - Leitblech -

Zwischenlagen (Isolierung) - Primärwicklung - Sekundärwicklung - Vergussmasse - Lamellierter Eisenkern - Isolierkörper !!!!! 

Aus welchem materieal besteht eine Primärwicklung und welche Aufgaben hat sie zu erfüllen??

Was erfüllt die Sekundärwicklung in einer Transistorzündung ?? Warum hat die Sekundärwicklung eine geringere Dicke als die Primärwicklung ??