Der Hauptbremszylinder soll die Pedalkraft als Druck sorgt für einen schnellen Druckaufbau in das hydraulische System einbringenbeiden Bremskreisen und für einen schnellen Druckabbau zum Lösen der Bremse. Dies soll in Normalfall Zudem ist der Hauptbremszylinder für beide Kreise gleichzeitig geschehenden Volumenausgleich der Bremsflüssigkeit, bei Temperaturänderung, zuständig. Wird Bei der Vergrößerung des Luftspiels durch Bremsbelagabnutzung sorgt der Hauptbremszylinder außerdem für ein Kreis undicht, so soll er den verbliebenen intakten Bremskreis gegen diesen abdichten. Der Druckpunkt muss erreicht werden, bevor das Bremspedal das Bodenblech erreichtNachfließen von Bremsflüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter.
