Biokraftstoff
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Biokraftstoffe sind Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren (Otto und Diesel), die aus Biomasse hergestellt wurden, wie zum Beispiel aus:
- Ölpflanzen
- Getreide
- Zuckerrüben
- speziellen Energiepflanzen
- Holz aus Schnellwuchsplantagen
- Wald- und Restholz
Außerdem sind Biokraftstoffe flüssig und dadurch leicht zu speichern.
Inhaltsverzeichnis
Arten von Biokraftstoff
- Biodiesel
- Biodiesel Fettsäure-Methylester (FAME)
- Bioethanol
- Biogas
- Pflanzenöl
Vor und Nachteile
Vorteile:
- Die Rohstoffe sind unendlich Verfügbar
- Bei ihrere Verbrennung wird nur das Kohlendioxid frei, was die Pflanzen vorher gespeichert haben.
- Es werden so herkömmliche Kraftstoffe geschont
- Bioethanol ist mischbar mit Benzin
- Für die Nachrüstung wären nur geringe Anpassungsarbeiten am Motor und Kraftstoffsystem notwendig
- Bioethanol ist als Treibstoff bis 2009 steuerbefreit
Nachteile:
- Durch den steigenden Rohstoff bedarf der für den Anbau von Biokraftstoffen benötigt wird, werden die Rohstoffe für Getreide und andere Anbaugüter knapp
- Daurch werden die Preise für Getriede usw. steigen.
- Derzeit gibt noch kein Tankstellennetz wo man Biokraftstoff wo man Biokraftstoff tanken kann
- Tank und Kraftstoffleitung müssen alkoholresistent sein
- Da Ethanol hygroskopisch ist, nimmt es gerne Wasser auf
- Nachrüstkits sind in der Entwicklung, jedoch noch nicht verfügbar
Beimischung von Biokraftstoff
Beim Diesel ist es etwa ab 2007 4,4% des Kraftstoffes.
Beim Benziner:
1,2 Prozent 2007 2,0 Prozent 2008 2,8 Prozent 2009 3,6 Prozent ab 2010 beizumischen
Zusammensetzung des Biokraftstoff-Anteils
- Die beizumischenden Biokraftstoffanteile beziehen sich auf den Energiegehalt des Vergleichskraftstoffs - nicht auf das Volumen
- Eine Übererfüllung der Quote in einem Kalenderjahr, kann auf das folgende Jahr übertragen und angerechnet werden.
- Für Reinbiokraftstoffe oberhalb der Quote gilt weiter die Steuerbefreiung bis 2009
Die vorraussichtliche Gesamtquote von Biokraftstoff in den nächsten Jahren:
Die Gesamtquote von Biokraftstoffen am Primärkraftstoffverbrauch soll
- 6,25 Prozent im Jahr 2009
- 6,75 Prozent im Jahr 2010
- 7,00 Prozent im Jahr 2011
- 7,25 Prozent im Jahr 2012
- 7,25 Prozent im Jahr 2012
- 7,50 Prozent im Jahr 2013
- 7,75 Prozent im Jahr 2014
- 8,00 Prozent im Jahr 2015
betragen.
Versteurung
Pflanzenöl (Otto):
- steuerbefreit bis 2007
- 10 Cent/l ab 2008
- 18 Cent/l ab 2009
- 26 Cent/l ab 2010
- 33 Cent/l ab 2011
- 45 Cent/l ab 2012
Biodiesel:
- 9 Cent/l ab Aug. 2006
- 9 Cent/l 2007
- 15 Cent/l ab 2008
- 21 Cent/l ab 2009
- 27 Cent/l ab 2010
- 33 Cent/l ab 2011
- 45 Cent/l ab 2012
Erklärung warum es versteuert wird:
Weil ab 2012 greift für Pflanzenöl und Biodiesel der vollständige Mineralölsteuersatz. Für Dieselkraftstoff ist dieser auf 47 Cent/l festgelegt - bezogen auf den etwas geringeren Energiegehalt werden Pflanzenöl und Biodiesel ab 2012 mit 45 Cent/l besteuert.
Created by Phillip Peters
