Allradtechnik: Antworten
Hier sind die Antworten von dem Artikel Allradtechnik
- Welche beiden Allradkonzepte gibt es im Pkw Bereich?
- Welche Nachteile ergeben sich durch die Allradtechnik?
- Mit Welchen Kupplungen kann der Allradantrieb im PKW zugeschaltet werden?
- Welche Automarke wirbt mit ihrer Allradtechnik "Quattro"?
- Wie wird der Allradantrieb im Motorrad ermöglicht?
Frage 1 : Es gibt grundlegend zwei Arten einen Allradantrieb in einem Fahrzeug zu verbauen. Entweder werden alle 4 Räder permanent angetrieben, man spricht vom permanentem Allradantrieb. Die zweite Möglichkeit ist der zuschaltbare Allradantrieb. Bei diesem Antriebskonzept wird je nach Bedarf die zweite Antiebsachse zu oder weggeschaltet.
Frage 2 : Die Nachteile des Allradantriebs sind vielfältig:
Erhöhter Verbrauch Teurer in der Anschaffung und in der Regel hat man beim Kauf weniger Auswahl bei den möglichen Motor-, Getriebe- und Karosserieversionen Mehr Teile, die undicht werden oder kaputtgehen können, z.B. wenigstens zehn statt vier Gelenkwellenmanschetten, ein zweites und drittes Differential Mehr Gewicht Weniger Platz im Fahrzeug, z.B. Einschränkungen im Kofferraum
Frage 3 : Die zweite Achse wird nicht direkt, sondern über eine Visco-Kupplung, eine Fliehkraft-Kupplung oder eine elektronisch gesteuerte Kupplung zugeschaltet
Frage 4 : Die Automarke Audi.
Frage 5 : Der Antrieb (bei dem bis zu 5% der Motorleistung an das Vorderrad übertragen werden) wird durch eine Hydraulikpumpe die vom Hinterrad oder direkt vom Motor angetrieben wird ermöglicht.
