Der TWINTEC-Kaltlaufregler wurde im Herbst 2000 von TWINTEC für Pkw mit Ottomotoren im Markt eingeführt. In einem Fahrzyklus entstehen mehr als 80% der Schadstoffe wie [[Kohlenmonoxid ]] (CO) und [[Kohlenwasserstoffe ]] (HC) in den ersten 3 Minuten nach dem Kaltstart des Motors. In dieser Phase, in der weder Motor, [[Lambdasonde ]] noch der [[Katalysator ]] die jeweilige Betriebstemperatur erreicht haben und die Motorelektronik das Kraftstoff-Luft-Gemisch zudem noch auf "fett“ einstellt, ist der Katalysator nahezu wirkungslos. D.h. die entstandenen Schadstoffe gelangen ungereinigt in die Atmosphäre.
Genau in der Phase nach dem Kaltstart setzt der TWINTEC-Kaltlaufregler ein. Abhängig von der Temperatur des Kühlwassers, der Last und der Drehzahl des Motors wird dem Ansaugsystem über eine Düse eine bestimmte Menge zusätzlicher Verbrennungsluft zugeführt. Die Abmagerung des Kraftstoff-Luft-Gemisches führt aufgrund der höheren Verfügbarkeit von Luftsauerstoff zu einer erheblichen Verminderung der Luftschadstoffe HC und CO. Diese exothermen Oxidationsvorgänge führen weiterhin zu einer schnelleren Erwärmung und dadurch zu einem schnelleren Wirksamwerden des Katalysators, wodurch sich schließlich die Gesamtemission des Fahrzeugs in der Kaltlaufphase drastisch verringert. Nach Erreichen einer definierten Temperatur des Motorkühlmittels schaltet sich der TWINTEC-Kaltlaufregler automatisch ab. Zu diesem Zeitpunkt haben sowohl der Katalysator als auch die Lambdasonde ihre jeweiligen Betriebstemperaturen nahezu erreicht und können dadurch die Abgasreinigung fortführen.
Die Amortisationszeit für die Investitionskosten der Nachrüstung beträgt in aller Regel weniger als zwei Jahre und kann durch die Eingruppierung in eine bessere Schadstoffklasse auch zu einer Erhöhung des Fahrzeug-Wiederverkaufswertes führen.
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<u>''Vorteile des KLR'':</u>
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ab den tag Ab dem Tag des einbaus Einbaus und der eintragung Eintragung des klr,KLR bezahlt mann nur noch die hälfte Hälfte der kfz steuerKfz-Steuer.
<u>''Vorraussetzung für das KLR'':</u>
Voraussetzung ist ein Katalysator, der voll funktionsfähig ist, unabhängig davon, wie alt er ist. In einer erweiterten Abgasuntersuchung (AU) mit streng vorgegebenen Werten wird festgestellt, ob derKaltlaufregler eingebaut werden kann.
