Hitler verließ sich auf die Autoindustrie, das sie Porsche unterstützen was sie aber nicht taten.
Die Industrie war der Meinung, dass nur die Oberschicht der Bevölkerung ein Auto besitzen sollten.
Dadurch verzögerte sich die Entwicklung des Volkswagens. Mit Verspätung konnte Ferdinand Porsche den Volkswagen Prototyp fertig stellen.
Hitler wollte den Preis bei 980 Reichsmark halten was Porsche aber nicht einhalten konnte. Hitler wandte sich persönlich an die Industriebosse die ihn aber abwiesen. Sie wollten das Auto nebenbei Bauen aber nur für 200 Mark Zuschuss pro Auto.
Da Hitler 1937 immer noch kein Volkswagen vorstellen konnte und wie versprochen noch keine 3-4 Millionen Autos gab nahm er sich jetzt die Sache persönlich an. Opel bot ihm ein veraltetes Modell an. Und stellte das Modell P4 als "wahren Volkswagen" vor.
Hitler verbot Opel den Wagen zu verkaufen. Jetzt kam zum ersten mal der Ausdruck KdF-Wagen.
Der Volkswagen sollte für militärische Zwecke genutzt werden und daher kein Kleinwagen sein. Sondern ein Auto mit Heckmotor,Heckantrieb und relativ große Räder damit das Auto auch geländetauglich ist.
