Da das Simson Werk in Suhl von den Alliierten als Rüstungsbetrieb aufgesucht war, wurden direkt nach dem Krieg große Teile der Fabrik zerstört und die meisten Maschinen wurden abgebaut. Nach und nach wurden wieder Waffen für die Jagd, Fahrräder und Kinderwagen hergestellt. Nachdem die Werke 1947 in die russische "SAG Awtowelo" (Staatliche Aktiengesellschaft Motorrad) aufgenommen wurden, sollte direkt ein 250ccm Viertakt Motorrad hergestellt werden.****Jetzt konnten die Simson Ingenieure wieder zeigen, was sie konnten: und 1950 lief die 1000. AWO (von AWtovelO) vom BandeBand! Diese Maschinen Motorräder hatten einen 425ccm Motoren Motor und waren äusserst äußerst beliebtgewesen. 1952 gab die Sowjetunion dann die Firma zurück an die DDRwieder zurück, ab jetzt hießen wodurch die AWOs wieder Simsonhießen. Im Mai 1955 lief das erste Nachkriegsmoped vom Band: . Der SR1, dessen Motor von MZ entwickelt und vom Büromaschinenerk Büromaschienenwerk Sömmerda gefertigt wurde (war geboren!). Werbung für AWO größeres Bild ________________________________________
Mopeds über Mopeds
Der SR1 war so beliebt, dass sich die DDR Planwirtschafter entschlossen, die Motorradproduktion MZ zu überlassen und in Suhl nur noch SR1 zu bauen. Bis 1961 waren über 210.000 AWO/Simson 425 augeliefert worden.
