Meist ist es ein Sommerreifen oder ein Notrad. Aber auch Reifenreperatursets und pannensichere Reifen werden immer öfter verwendet.

Ein Reserverad sollte immer mit den anderen Rädern auf Luftdruck geprüft werden, da es auch im ungenutzten zustand Luft verliert. Es sollte mindestens den vom Fahrzeughersteller empfolenen Höchstluftdruck bekommen.