Seat Ibiza Cupra

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Seat Ibiza Cupra



Geschichte:

Seat Ibiza Cupra

Das Basisfahrzeug für den Seat Ibiza Cupra ist der Seat Ibiza Rallye Cup . Es war die Überlegung, ein Rallyeauto auf die Straße zu bringen . Kurze Zeit danach ging so ein Rallye Cup Car mit straßenzulassung vom Band . Es wurde nicht viel verändert , 1.Andere Stoßstangen vorne/hinten 2.Andere Auspuffanlage + Positions veränderung 3.Vorne Zwei große Entlüftungskiemen 4.Zwei Xenonscheinwerfer 5.Sportsitze 6.Sportlenkrad mit Schaltwippen 7.Mobiles Navigationssystem und eine Audioanlage . Die Rechnung ging auf der Seat Ibiza Cupra ist seit dem über 200.000 mal verkauft wurden . Er kostet heutzutage 20.000 $ auf dem Deutschen Markt .

Herkumpft:

Seat wurde 1950 als Automobilhersteller gegründet . Seit 1986 gehört auch Seat zur der Deutschen Volkswagen AG . Seat ist heutzutage auch einer der Grösten PKW-Hersteller in Spanien .

Am 9. Mai 19950 wurde Seat in dem Spanischen Industriepark Barcelona von Zona Franc gegründet .

Die Werksöffnug war am 5. Juni , kurz darauf am 13. November 1953 lief der erste Wagen vom Band .

Am 10. März 1983 begann " Seat " Importgescheäfte mit Deutschland zu machen . Doch 3 Jahre später hat " Seat " durch ein Tochter unternehmen in Deutschland die " Seat Deutschland GmbH " gründeten und Rund 950.000 Seat Fahrzeuge nach Deutschland Importierten . Der Sitz in Deutschland ist in Weiterstadt und beschäftigt 150 Mitarbeiter, bis jetzt hat Seat vier Niederlassungen in Frankfurt am Main, Hamburg, Berlin und Stuttgart .


Motor:

Der kleine sportliche Flitzer hat einen 1,4 TSI Motor der glatte 180 PS auf die Straße bringt . Das kleine Geheimnis ist die Vorderachsperre, die es ihm erlaubt, höhere Kurvengeschwindigkeiten zu erreichen . Das zweite Geheimnis ist das 7 Gang Doppelschaltgetriebe . Doch der Clou der Spaniers ist das doppelaufgeladene Triebwerk dasihm erlaubt , eine Höchstgeschwindigkeiten von 225 km/h zuerreichen und eine Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 7,2 Secunden .


(Doppelaufgeladenes Triebwerk bedeute : Bei niedriger Drehzahl bläst der Kompressor zusätzlich Luft in die Brennräume, bei höheren Touren übernimmt das der Turbolader und dadurch wird die Verbrennung optimiert)

Besonderheiten:

  1. Sportlenkrad mit Schaltwippen :
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  2. Stoßstange :
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  3. Sportsitze :
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  4. Auspuffanlage :
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  5. Scheinwerfer :
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Quellenangabe: