Hydrodynamischer Drehmomentwandler

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Der Hydrodynamische Drehmomentwandler hat, mit der Schaltgetriebe-Kupplung vergleichbare Aufgaben. Er dient als Bindeglied zwischen Motor und Getriebe.
Der Drehmomentwandler wandelt und überträgt das vom Motor kommende Drehmoment.
Mit dem Drehmomentwandler ist ein sanftes Anfahren möglich, zudem reduziert er Drehschwingungen des Motors. Drehmomentwandler 440.jpg


Aufbau

Der Hydrodynamischer Drehmomentwandler hat die selbe Aufgabe wie die Kupplung beim Schaltgetriebe er bewirkt im Wandlungsbereich Drehmomentverstärkung.
Der hydrodynamischer Drehmomentwandler besteht aus volgenden Bauteilen


  1. Pumpenrad
  2. Tubinenrad
  3. Leitrad mit Freilauf
  4. Überbrückungskupplung





Funktion

Beim Anfahrvorgang dreht sich das, vom Schwungrad angetriebene, Pumpenrad mit Motordrehzahl.
Drehmomentwandler1.jpg Zu diesem Zeitpunkt stehen Leit- und Turbinenrad still. Erst wenn das Öl vom Pumpenrad zum Turbinenrad fließt, wo es umgeleitet wird und seine Energie abgibt, setzt sich das Turbinenrad in Bewegung.