Volkswagen Golf 2

[[Media:Golf II, in Detschland produziert von 1983 bis 1992, ist der Nachfolger des VW Golf I. Der Golf ist ein Wagen der sog. Mittelklasse.

Der Nachfolger des ersten Golfs behielt das Schrägheckkonzept seines Vorgängers bei. Der Radstand des Golfs wurde um 7,5 cm größer und in der Gesamtlänge um 17 cm länger. Um mit den Maßen den Luftwiederstandsbeiwert niedrig zu halten, wurde er etwas rundlicher als der 1er gestaltet. Auch an Leergewicht legte der 2er um 95 kg zu. Der Korrosionsschutz wurde ebenfalls verbessert, da beim 1er Golf vermehrt nach wenigen Jahren große Probleme mit Rost auftraten. "Ab Modelljahr 1989 haben alle Modelle ab 51 kw serienmäßig ein Fünfganggetriebe." (Wikipedia, Allgemeines Golf II) Für heute fast schon selbsverständliche Austattungen waren damals für den Golf 2 erstmals gegen Aufpreis erhältlich. Dazu gehörten u. A. : Servolenkung, el. Fensterheber, ABS und ZV (Zentralverriegelung). Geregelte sowie ungeregelte Katalysatoren waren ab 1985 auch gegen Aufpreis erhältlich.

Geschichte des Golf II August '83: der vollkommen überarbeitete Golf wird vorgestellt Ausstattungen: 2- oder 4-türige Heckklappenlimosine in C-, CL-, GL- und GLX- Auststattung

Unterschiede zum 1er Golf: - längerer Radstand, breitere Spur, größerer Koffer- und Innenraum - Tank aus Kunststoff mit größerem Fassungvolumen - Fahrwerk hat mehr Federweg und "spurkorrigierende Hinterachslager" - Geräuschisolation wurde verbessert - niedrigerer Kraftstoffverbrauch durch verringerten Luftwiederstand

Oktober '83: Es ist für alle Modelle die elektrische Sitzheizung als Mehrausstattung erhältlich

August '85: verlängerte Wartungsintervalle werden eingeführt

Januar '86: Heckwaschanlage wird mit dem Wasser aus dem vorderen Behätler versorgt

Februar '86: im 4-Türer: serienmäßig Höhenverstellung für die vorderen Gurtbeschläge, im 2- Türer gegen Aufpreis

August '86: CL-Ausstattungen werden aufgewertet durch hochwertigere Materialien bei Sitzbezügen und Teppichen Außenspiegel sind von innen verstellbar und bekommen eine elektrisch einstellbare Heizung Zentralverriegelung sowie Colorverglasung kommen zur Grundausstattung dazu

August '87: Kühlergrill mit größerem VW Emblem, sowie veränderte Heckschriftzüge zieren den 2er 2-strahlige Waschdüsen sind jetzt Standard beim 2er verbesserte Radioausstattung Teile der vorderen Radaufhängung werden geändert August '88: Das Grundmodell des Golf 2 bekommt Türablagekästen Septem. '88: zwei Drehpunkte bei der Heizungs-/ Lüftungsregulierung August '89: neuer Ausstattunsumfang: rechter Außenspiegel, Leuchtweitenregelung, Griffleiste der Heckklappe in Wagenfarbe, neue Stoßfänger (auf Anfrage mit Nebelscheinwerfern) Mai '90: verbesserter Zahnriemen mit verändertem Zahnprofil August '90: Kontrollleuchte Bremsflüssigkeitsstand bei allen Modellen serienmäßig August '91: serienmäßige Seitenblinker, höhenverstellbarer Fahrersitz, Gepäckraumbeleuchtung, Sportlenkrad und Gurthöhenverstellung beim 2-Türer Septem. '91: 3-er Golf wird vorgestellt, parallel wird der 2er noch bis Mitte '92 weitergebaut

Varianten des 2er Golfs Es gibt insgesamt 8 Varianten des Golfs: C:          einfachste Sitzbezugstoffe (langlebig), minimale technische Ausstattung, keine vordere Mittelkonsole, Türablagen und Uhr               Benzinmotoren bis 90 PS, Dieselmotoren mit 54 PS und 70 PS                               CL:        ab Modelljahr 1987: Zeituhr und Mittelkonsole, ansonsten keine Sonderausstattung               Motoren wie bei der C-Variante               später Allradantrieb und Automatikgetriebe

GL:         Wärmeschutzverglasung, hochwertigere Stoffe, (Tür-) Seiten- und Schalthebelverkleidungen mit Kunstlederbezug                voluminösere Stoßfängerverkleidung                alle Motoren bis 90 PS mit Automatik- und 4-Gang-Schaltgetriebe

GLX:       versehen mit fast allen lieferbaren Sonderausstattungen: teillackierte Stoßfänger, Sportlenkrad, lederbezogener Schaltknauf,                         Poslterbezüge aus Velours, geteilte Rückbank mit Kopfstützen, verstell- und beheizbare Außenspiegel, Servolenkung,                 Multifunktionsanzeige, Drehzahlmesser                 viertürig lieferbar                 Motorvariante nur 1,8er mit 90 PS und nur von 08.83 bis 10.83

Carat:       Luxusvariante des GLX, ersetze den GLX ab 11.83 bis zur Einstellung der Herstellung                 als Ersatz: CL und GL werden in der Ausstattung aufgewertet

GT:          leichte Tieferlegung (10 mm), Kotflügelverbreiterung, seitliche Zierstreifen in der Karosserie, Heckspoiler an der Oberkante der Heckklappe,                 Drehzahlmesser, MFA,                 1,8er Motor, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe oder                 Allradantrieb, 1,8er 98 PS, ebenfalls 5-Gang

GTI:         leistungsstärkere Motoren (bis zu 160 PS) mit 8 oder 16 Ventilen, seilzuggeschaltetes Getriebe, auch Allradantrieb verfügbar                 GTI speziefische Optik, z.B. roter Zierramen, Heckspoiler oben an der Heckklappe, Doppelscheinwerfergril, Nebelscheinwerfer

Sondermodelle Golf II

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