Kupplungen: Lösung

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Situation:


Sie machen eine Anfrage für eine Kupplung beim Hersteller, und bekommen einen Tag später ein Angebot über eine Einscheibenkupplung und eine Mehrscheibenkupplung. Treffen sie nun eine Entscheidung, welche der beiden Kupplung für den Einsatz, gefordertes Drehmoment von 170 Nm, am besten geeignet ist. Achten sie hierbei auf das zu übertragende Drehmoment und auf die Sicherheit der jeweiligen Kupplung. Nach den beiden Aufgaben (1 und 2) kann eine Entscheidung über die passende Kupplung getroffen werden!

Aufgabe 1

Geg:
D = 210 mm;
d = 105 mm; z = 1; p = 20 N/cm2;
µH = 0,3 (siehe Tabellenwerte im Vortrag);
Mmax = 175,35 Nm.

Ges:
A in cm3;
FN in N;
FR in N;
rm in cm;
Mk in Nm;
die Sicherheitszahl S.

Berechnung:

A = (π / 4) * (D2 - d2)

A = (π / 4) * (212cm2 - 10,52cm2)

A = 259,77cm2

FN = A * p

FN = 259,77 cm2 * 20 N/cm2

FN = 5195,41 N

FR = FN * μH

FR = 5195,41 N * 0,3

FR = 1558,62 N

rm = (D + d) / 4

rm = (21 cm + 10,5 cm) / 4

rm = 7,875 cm

MK = 2 * FR * rm * z

MK = 2 * 1558,62 N * 7,875 cm * 1

MK = 24548,3 Ncm

MK = 245,48 Nm

MK = S * Mmax

S = MK / Mmax

S = 245,48 Nm / 175,35 Nm

S = 1,4

Aufgabe 2

Geg:
D = 150 mm;
rm = 5,5 cm;
p = 20 N/cm2;
µH = 0,4 (Siehe Aufgabe);
S = 1,5; z = 2;

Ges:
A in cm3;
rm in cm;
Mk in Nm;
Mmax in Nm;
FN in N;
FK in N.



Berechnung:

rm = (D + d) / 4

(D + d) / 4 = rm

(D + d) = rm * 4

d = rm * 4 - D

d = 5,5 cm * 4 - 15 cm

d = 7 cm

A = (π / 4) * (D2 - d2)

A = (π / 4) * (152cm2 - 72cm2)

A = 138,23 cm2

FN = A * p

FN = 138,23 cm2 * 20 N/cm2

FN = 2764,6 N

FR = FN * μH

FR = 2764,6 N * 0,4

FR = 1105,84 N

Fk = 2 * FR * z

Fk = 2 * 1105,84 N * 2

Fk = 4423,36 N

MK = Fk * rm

MK = 4423,36 N * 5,5 cm

MK = 24328,49 Ncm

MK = 243,29 Nm

S = MK / Mmax

MK / Mmax = S

Mmax = MK / S

Mmax = 243,29 Nm / 1,5

Mmax = 162,2 Nm


Ergebnis:

Nach den ermittelten Werten von der Einscheibenkupplung mit Mmax von 175,35 Nm und der Zweischeibenkupplung mit einen Mmax von 162,2 Nm wird die Einscheibenkupplung als die passendere ausgewählt und bestellt. Die Einscheibenkupplung hat ein maximal übertragbares Drehmoment von 175,35 Nm und liegt über den geforderten Wert von 170 Nm. 170 Nm < 175,35 Nm
Die Sicherheit der Einscheibenkupplung beträgt S = 1,4 und liegt unter der Sicherheit der Zweischneidenkupplung ( S = 1,5).