IcA 100 Kartmotor

Der IcA 100 Motor ist ein speziell für den Kartsport entwickelter 2 Takt Motor und gibt es in 2 verschiedenen Varianten die von mehreren Herstellern im Angebot sind. Die erste der Varianten wird bezeichnet als IcA Junioren, die zweite wird als IcA Senioren bezeichnet.

Die Bezeichnung "IcA 100" steht für "Intercontinental A" und mit der Zahl "100" ist die Kubikanzahl gemeint.

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Einsatzgebiete

• IcA 100 ist eine Kartklasse die bis 2007 von der FIA international ausgeschrieben wurde. Diese Klasse wird unterteilt in IcA Junioren welche vom 12 bis zum 16 Lebensjahr gefahren werden kann mit einem Mindestgewicht (Fahrer und Fahrzeug) von 135 kg und in IcA Senioren welche am dem 16 Lebensjahr gefahren werden darf mit einem Mindestgewicht von 150 kg. In Deutschland wurde sie in der DKM (Deutsche Kart Meisterschaft), welche man als 1.Bundesliga des Kartfahrens bezeichnen könnte, den DMV-Regionalserien (Deutscher Motorsport Verband)und den ADAC-Regionalserien ausgefahren. Die besten scht Platzierten aus den ADAC-Regionalserien Nord,West,Ost udn Süd qualifizieren sich für den ADAC Bundesendlauf und fahren den Titel des deutschen ADAC Kartmeisters aus. International gibt es den FIA WorldCup und den Fia EuropeanCup. Des weiteren gibt es noch weitere bekannte Cups wie zB den Asia Pacific Cup.

2 Takter

Unter dem Begriff "Zweitakter Der Begriff „Zweitakter“ ist umgangssprachlich und bezeichnet im Normalfall immer einen ventillosen Ottomotor, der mit einem Benzin-Öl-Gemisch geschmiert wird. Dieses wird im Arbeitstakt außerdem verbrannt.

Die zwei Takte laufen ab wie folgt:

Verdichten: Kolben fährt nach oben, schließt Überströmkanäle und Auslasskanal und komprimiert das eingeschlossene Frischgas. Ca. 1 bis 2 mm vor O.T. entzündet ein Funken (Zündkerze) das Gasgemisch.

Arbeiten und Ausstoßen: Entzündetes Gasgemisch dehnt sich explosionsartig aus und drückt den Kolben nach unten, Auslass-Schlitz wird geöffnet, heißes Abgas wird in das Auspuffsystem abgeleitet.

IcA 100 Seniore Membrangesteuert

• Der Motor ist ein Direktangetriebener 2-Taktmotor mit Wasserkühlung.

IcA Junioren Kolbengesteuert

Vergaser

Flachschieber-Membranvergaser Flachschieber-Membranvergaser sind sind absolute Hochleistungs-Vergaser, die keine Schwimmerkammer besitzen und im Rennsport (Kartsport) eingesetzt werden. Ausgeklügelte Düsensysteme, z. B. Powerjet verbessern das Ansprechverhalten und sorgen für optimale Gemischaufbereitung. Die kurze Bauform, in Verbindung mit dem Venturi-Prinzip und einer maximalen Ansaugöffnung, die nicht durch eine Drosselklappe eingeschränkt wird, ist der Garant für optimale Strömungsverhältnisse. Sie sind gegen Schwingungen und Vibrationen nahezu unempfindlich und funktionieren in jeder Betriebslage problemlos. Über Unterdruck, der aus dem Ansaugkanal geholt wird, arbeitet das Membranpaket und regelt so die Treibstoffzufuhr. Über einstellbare Nadeldüsen wird das Gemischverhältnis (fett-mager) eingestellt. Flachschieber-Membranvergaser sind jedoch aufwändig in der Herstellung und daher sehr teuer.