Kraftfahrzeugkupplung: Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern: Antworten
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Version vom 28. Mai 2009, 13:35 Uhr von Bastian Bojahr (Diskussion | Beiträge)
Fragen:
1. Wovon hängt der Haftreibwert der Einscheibenkupplung ab? (Nenne 3 Bsp.) Antwort:
- vom Zustand der Beläge, z.B.: neu, verölt, verbrannt, vereist.
- vom Zustand der Reibflächen, z.B.: glatt oder einglaufen.
- vom Werkstoff der Beläge, z.B.: organisches Material, Sinterwerkstoffe
2. Was passiert wenn man die Kupplungsfeder durch eine stärkere ersetzt? Antwort:
- Eingrößeres Drehmoment kann übertragen werden.
3. Wovon ist die Größe der Reibwirkung abhängig?
Antwort:
- von der Reibungszahl zwischen Kupplungsbelag und Schwungscheibe bzw. Druckplatte.
- von der Anpresskraft der Schraubenfedern.
Kraftfahrzeugkupplung: Einscheibenkupplung mit Schraubenfedern