Aufbau&Funktion Kühlkreislauf
Der Kühlkreislauf besteht aus den "kleinen Kühlkreislauf"und dem "großen Kühlkreislauf" in denen folgende Bauteile verbaut sind:
- Kühlflüssigkeitspumpe
- Thermoschalter
- Temperaturfühler
- Thermostat
- Ausgleichsbehälter
- Kühler
- Ventilator
- Ölkühler
- Wäremtauscher und -abschaltventil
Die Kühlflüssigkeit sorgt dafür das die überschüssige Wärme des Motors durch den Kreislauf zum Kühler und zur Innenraumheizung geführt wird. Weitere Aufgaben bestehen darin, das System zu schmieren und vor Korosin zu schützen.
Gefrierschutz
Das Kühlmittel besteht grundliegend aus Wasser dem ein Zusatz beigefügt wurde der den Gefrierpunkt herabsetzt. Restbestandteile sind Farbstoffe. Der Frostschutz wird benötigt, weil Wasser die negative Eigenschaft sich beim gefrieren auszudehnen, das wird verhindert durch die Herabsetzung des Gefrierpunktes. Würde man den Frostschutz weglassen, würde es zur Folge haben, dass der Motorblock "aufplatzt"; das Kühlsystem ausfällt und undicht wird.
Mit einem Refraktometer bestimmt man den Anteil von Gefrierschutzmittel in
der Kühlflüssigkeit. Das Refraktometer wird dazu genutzt um die Temperatur
zu bestimmen ,bis zu der die Kühlflüssigkeit vor Frost geschützt ist.
Das Messen mit dem Refraktometer ist schnell und einfach.
--Scavenger 13:45, 15. Mai 2008 (CEST)