Vollelektrische Zündung
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Inhaltsverzeichnis
Grundsätzliche Funktion
Zündzeitpunkt und Schließwinkel werden bei der vollelektronischen Zündung wie bei der EZ nach einem im Mikrocomputer gespeicherten Kennfeld errechnet. Der Unterschied ist die VZ hat eine ruhende Hochspannungsverteilung anstelle eines rotierenden Verteilers.
Aufbau der vollelektrischen Zündung
Doppelfunkenzündspule
Quelle: www.biat.uni-flensburg.de
1 Batterie
2 Zündstartschalter
3 Sicherung
4 2 Doppelfunkenspulen. Eingänge (von oben nach unten):
- Ansteuerung 1. Doppelfunkenspule
- Ansteuerung 2. Doppelfunkenspule
- Masse
- Spannungsversorgung, Klemme 15
5 Motorsteuergerät
6 Drehzahlsensor / Impulsgeberrad
7 Positionssensor / Nockenwelle
8 Klopfsensor
Einzelfunkenzündspule
Quelle: www.biat.uni-flensburg.de
--Orlando89 10:12, 15. Mai 2008 (CEST)
