Darunter versteht man, dass mehrere Schritte, die bis zur Verwertung des Singnals im Steuergerät
notwendig sind, bereits innerhalb des Sensorgehäuses durchgeführt werden. Bei Sensoren der 3.
Integrationsstufe wird beispielsweise die Information vom Sensor erfasst und in eine elektrische [[Spannung]] umgewandelt. Diese wird aufbereitet, z.B. verstärkt und anschließend digitalisiert. Dann wird das Signal in einer Auswerteelektronik so weit bearbeitet, dass es im
Steuergerät direkt verwendet werden kann. Ein hoher Integrationsgrad ergibt folgende Vorteile:
== Nachteil ==
Sensoren der 2. und 3. Integrationsstufe können mit herkömmlichen Werkstattmitteln wie [[Multimeter]] oder [[Oszilloskop ]] nicht mehr überprüft werden. Die Prüfung kann nur mittels eines Motortesters erfolgen.
== Aktive Sensoren. ==
== Passive Sensoren. ==
Sie benötigen im Gegensatz zu aktiven Sensoren keine eigene Spannungsversorgung. Beispiele für passive Sensoren: NTCs[[NTC]]s, Potentimometer, Klopfsensoren.