Benutzer:Karlheinzrummenigge: Unterschied zwischen den Versionen
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== Honda Integra Typ R == | == Honda Integra Typ R == | ||
| − | Das Modell Integra wurde von dem Konzern Honda als Sportcoupe mit Frontantrieb entworfen und sollte mehr ein Straßenzugelassener Rennwagen als ein Familienfahrzeug sein. Der Honda Integra kam erstmals 1998 auf die deutschen Straßen, wobei er eigentlich nur auf den Japan und US-Markt kommen sollte. In Deutschland wurde aber nur die "Typ r", also die Sportvariante verkauft. | + | Das Modell Integra wurde von dem Konzern Honda als Sportcoupe mit Frontantrieb entworfen und sollte mehr ein Straßenzugelassener Rennwagen als ein Familienfahrzeug sein. Der Honda Integra kam erstmals 1998 auf die deutschen Straßen, wobei er eigentlich nur auf den Japan und US-Markt kommen sollte. In Deutschland wurde aber nur die "Typ r", also die Sportvariante verkauft. |
== Daten zum Automobil == | == Daten zum Automobil == | ||
Version vom 22. April 2012, 20:11 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Honda Integra
Honda Integra Typ R
Das Modell Integra wurde von dem Konzern Honda als Sportcoupe mit Frontantrieb entworfen und sollte mehr ein Straßenzugelassener Rennwagen als ein Familienfahrzeug sein. Der Honda Integra kam erstmals 1998 auf die deutschen Straßen, wobei er eigentlich nur auf den Japan und US-Markt kommen sollte. In Deutschland wurde aber nur die "Typ r", also die Sportvariante verkauft.
Daten zum Automobil
- Herrsteller: Honda
- Produktionszeitraum: 1998-2001
- KLasse: Sportcoupe
- Motor: Ottomotor = 1,8l-R4, 140 kw
- Länge:4400 mm
- Breite:1695 mm
- Höhe:1320 mm
- Leergewicht:1200 Kg
VTEC
Technische Daten
Fahrwerk und Leistung:
Zusätzliche Stabilisierungen des Fahrwerks:
- Hinterradaufhängung
- obere Trägerplatte
- verstärkter hinterer Längsträger
- verstärkter vorderer Längsträger
- Domstrebe aus Aluminium
Beliebte Einsatzgebiete
Nachweise ( Links)
http://www.integratyper.org/specs/images/brochures/german_DC2_98.pdf
