Reifen und Felgen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. Mai 2010, 11:13 Uhr
In Bearbeitung von Phillip Alexander Peters und Manuel S.--M.D.S. 11:04, 22. Apr. 2010 (CEST)--Peet25 11:01, 22. Apr. 2010 (CEST)
Inhaltsverzeichnis
Felgenbeschhriftung
Felgenarten
- Stahlfelge - Leichtmetallfelgen - Magnesiumfelgen * Einteilige * Zweiteilige * Dreiteilige
Aufbau der Felge
Felgenbezeichnung
8 J x 15 H2 ET 20
8 = Maulwieite in Zoll J = Abmessung zum Felgenhorn x = ungeteilte Felge ( Tiefbettfelge ) 15 = Felge in Zoll H2 = 2 Humps 20 = Einpresstiefe 20mm
8,0 -- 22
8,0 = Maulweite 8,0 Zoll
-- = Schrägschulterfelge
22 = Felgendurchmesser 22 Zoll
Aufbau des Reifens
Reifenarten
- Sommerreifen
- Winterreifen ( M&S )
- Allwetterreifen ( 4 Season )
- Spikes - Reifen
- Geländereifen
- Reifen mit Notlaufeigenschaften ( Run-Flat-Reifen )
- Lkw Reifen
- Slicks Reifen
- Semi Slicks
- Wide-oval-Reifen
- C-decken Reifen
- Reinforced Reifen
- Ballonreifen
- Niederquerschnittreifen
- Tube Tyre
Reifenarten nach Bauart
- Diagonalreifen
- Radialreifen ( Gürtelreifen )
Reifenbeschriftung
195/65 R 15 91 H
195 = Reifenbreite in mm 65 = Verhältnis Reifenhöhe zu Reifenbreite in %
Anforderung an die Reifen
- Langliebigkeit
- Gute Bremsresultate von Somemrreifen sowohl bei nasser und trockener Fahrbahn
- Aufnahme der Gewichtskraft des Fahrzeugs (Tragfähigkeit)
- Auffangen (Abfedern) von Fahrbahnstößen
- Übertragen von Antriebs-, Brems-, und Seitenführungskräften
- Robustheit und Rissfestigkeit
- Geringer Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch)
- Hochgeschwindigkeitsfestigkeit
- genügend Lebensdauer (geringer Abrieb)
- geräusch- und vibrationsarmes (leises) Abrollen
- Rutschwiderstand
- dynamische Beständigkeit
- Luftdichtigkeit
- Alterungsbeständigkeit
- gutmütiges, sicheres Fahrverhalten
Fragen zum Referat
- Nenne 3 Reifenarten?
- Was machen die Humps?
- Nenne 2 Felgenarten?