Hydrodynamischer Drehmomentwandler: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Mai 2010, 10:02 Uhr

In Bearbeitung von:

• Jan-C. Putensen
• Sascha. Z.
  

Der Hydrodynamische Drehmomentwandler hat, mit der Schaltgetriebe-Kupplung vergleichbare Aufgaben. Er dient als Bindeglied zwischen Motor und Getriebe.
Der Drehmomentwandler wandelt und überträgt das vom Motor kommende Drehmoment.
Mit dem Drehmomentwandler ist ein sanftes Anfahren möglich, zudem reduziert er Drehschwingungen des Motors.

Aufbau

Der Hydrodynamischer Drehmomentwandler hat die selbe Aufgabe wie die Kupplung beim Schaltgetriebe er bewirkt im Wandlungsbereich Drehmomentverstärkung.
Der hydrodynamischer Drehmomentwandler besteht aus volgenden Bauteilen

1. Pumpenrad
2. Tubinenrad
3. Leitrad mit Freilauf
4. Überbrückungskupplung

Funktion

Beim Anfahrvorgang dreht sich das, vom Schwungrad angetriebene, Pumpenrad