Das Zischen deutet auf ein hängendes Schwerkraftvetil hin. Durch die Fehlende Belüftung entsteht so im laufenden Betrieb ein Unterdruck der den Tank an seinen Verbindungsstellen reißen lässt. Ist der Tank von unten feucht oder befindet sich bereits eine Benzinfütze unter dem Cabrio, muss hier unbedingt die Fehlerquelle gefunden werden.
Kontrolliert werden sollte ebenfalls bei offener Motorhaube der Wasserkasten bzw. seine Ablauflöcher. Durch eintretendes Laub verstopfen selbige. Bei starkem Regen steht so der Fußraum schnell unter Wasser. Ist der Teppich im Fahrgastraum nass, ist dies ein Anzeichen dafür. [[Bild:159_A1CabrioletPBody89_w485_h400.jpg]]