Der derzeitige Stand beläuft sich auf die Halogen-Scheinwerfer die schon zu der Serienausstattung gehören. Vorallem werden sie in Kompakt- und Kleinwagenklassen eingesetzt. Mit der Einführung des H7- Lichts hat sich die Lichtbeute deutlich verbessert. Alternatv Alternatiiegv zum statischen Licht bieten Hersteller inzwischen auch dynamische Kurvenscheinwerfer auf Halogenbasis an. Mit unterschiedlichen Steuerungsstrategien folgen dabei die Lichtkegel dem Lenkradeinschlag, um den Kurvenverlauf besser auszuleuchten.
Licht am Auto kann ein Fahrer nie genug haben, vorallem in der Dunkelheit. Am besten wäre es, wenn die Scheinwerfer beim Abbiegen und in engen Kurven den Straßenverlauf folgen und somit dunkle Ecken ausleuchten, in denen sich Füßganger oder Tier aufhalten.
Dieses High-Tech Extra kann inzwischen in vielen Fahrzeugen nachträglich eingebaut werden. Die sogenannten Schwenkscheinwerfer drehen sich bis zu 15° in die Kurve hinein. Steht das Auto still, passiert beim Drehen des Lenkrades nichts. Das Nachrüsten von Kurvenscheinwerfern gibt es erst seit dem 14. Juli 2005.
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Abbiegelicht:
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Eine Funktion der ''AFL- Scheinwerfer'' ist da sogenannte "Abbiegelicht", das für den Stadtverkehr, sehr enge Kurven, Serpentinen und bei Rangievorgängen eine große Hilfe darstellt. In diesen Situationen, allerdings nur bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h, wird dem Abblendlicht ein statisches Kurvenlicht automatisch zugeschaltet, wenn der Fahrer den Blinker zwecks abbiegen ( aber nicht beim Spurenwechsel) betätigt oder durch enge Kurven fährt.
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Die Vorteile des Adaptive Forward Lightting (AFL)
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Um die Sich beim Einparken im dunklrn noch zu verbessern, hat Opel AFL- Scheinwerfer ein sogenanntes " Parklicht" eingebaut. Dieses wird zum sichereren Einrarken zugeschaltet und schaltet beim Einparkvorgang automatisch das Abblendlicht auf beiden Seiten ein.
Durch die bei Xenon- Scheinwerfer vorgeschriebene Leuchtweitenregulierung, ist eine weitere Ausstattung möglich. Hierbei handelt es sich um eine Funktion, welches ein weiteren Sicherheitsvorteil bei Nachtfahrten bietet. Ab einer Geschwindigkeit von etwa 120 km/h und konstanter Geraderausfahrt, stellt sich das Abblendlicht selbstständig etwas höher ein. Die serienmäige dynamische Leuchtweitregulierung sorgt dafür, dass beim " Autobahnlicht" keine Blendwirkung für den Gegenverkehr entsteht.