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Version vom 30. April 2009, 13:34 Uhr
1 = Nur bei Drehzahlunterschieden zwischen den beiden Achswellenrädern
2 = Grundsätzlich wird das Drehmoment gleichmäßig auf beide Räder der Antriebsachse verteilt
3 = Das Rad mit dem geringeren Schlupf bestimmt das Drehmoment