Sensorik und Aktuatorik der Motorsteuerung: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
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#Zu den Sensoren Gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor sie melden ihre werte dem Steuergerät. | #Zu den Sensoren Gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor sie melden ihre werte dem Steuergerät. | ||
#Der Luftmassenmesser ist ein NTC Widerstand. | #Der Luftmassenmesser ist ein NTC Widerstand. | ||
#Der Differenzdruck wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten. | #Der Differenzdruck wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten. | ||
Version vom 12. Januar 2006, 12:02 Uhr
Antworten zum Thema Sensorik und Aktuatorik der Motorsteuerung
- Zu den Sensoren Gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor sie melden ihre werte dem Steuergerät.
- Der Luftmassenmesser ist ein NTC Widerstand.
- Der Differenzdruck wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten.
