Ventiltrieb und Motorsteuerarten: Unterschied zwischen den Versionen

Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 12: Zeile 12:
  
 
'''<u>Beschreibung: Ventiltrieb eines Hubkolbenmotors</u>'''  
 
'''<u>Beschreibung: Ventiltrieb eines Hubkolbenmotors</u>'''  
 +
 
1. Nocken der Nockenwelle  
 
1. Nocken der Nockenwelle  
2. Tassenstößel. In der Regel enthält dieser eine Mechanik zum hydraulischen  
+
2. Tassenstößel. In der Regel enthält dieser eine Mechanik zum hydraulischen Ventilspielausgleich.  
  Ventilspielausgleich.  
 
 
3. Ventilfeder  
 
3. Ventilfeder  
 
4. Ventilschaft  
 
4. Ventilschaft  
5. Je nach Funktion des Ventils (Einlass oder Auslass) handelt es sich hier um den Ansaug- oder  
+
5. Je nach Funktion des Ventils (Einlass oder Auslass) handelt es sich hier um den Ansaug- oder Abgaskanal  
  Abgaskanal  
+
6. Ventilteller, der den Brennraum (7) gegen den Ansaug- bzw. Abgaskanal abdichtet und auf dem Ventilsitzring sitzt  
6. Ventilteller, der den Brennraum (7) gegen den Ansaug- bzw. Abgaskanal abdichtet und auf dem  
 
  Ventilsitzring sitzt  
 
 
8. Brennraum  
 
8. Brennraum  
  

Version vom 22. Mai 2008, 11:41 Uhr

--Olli 09:16, 15. Mai 2008 (CEST)


Aufgaben der Ventilsteuerung Die ventilsteuerung hat die Aufgabe die Gase (Luf-Kraftstoffgemisch und Abgase) zum richtigen Zeitpukt in die Zylinder hinein und heraus lassen.


Aufbau und Arbeitsweise


Ventiltrieb.jpg

Beschreibung: Ventiltrieb eines Hubkolbenmotors

1. Nocken der Nockenwelle 2. Tassenstößel. In der Regel enthält dieser eine Mechanik zum hydraulischen Ventilspielausgleich. 3. Ventilfeder 4. Ventilschaft 5. Je nach Funktion des Ventils (Einlass oder Auslass) handelt es sich hier um den Ansaug- oder Abgaskanal 6. Ventilteller, der den Brennraum (7) gegen den Ansaug- bzw. Abgaskanal abdichtet und auf dem Ventilsitzring sitzt 8. Brennraum