Sensorik und Aktuatorik der Motorsteuerung: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen

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Fragen und Antworten zum Thema Sensorik und Aktuatorik der Motorsteuerung
 
  
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# Welche Sensoren gehören zu einer LH-Motronic?
# Welche Sensoren gehören zu einer LH - Motronic?
 
 
# Welche Art von Widerstand ist ein Luftmassenmesser?
 
# Welche Art von Widerstand ist ein Luftmassenmesser?
# Wie hoch ist der Differenzdruck im Kraftstoffsystem der LH - Jetronic?
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# Wie hoch ist der Differenzdruck im Kraftstoffsystem der LH-Jetronic?
 
 
 
 
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#Zu den Sensoren Gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor sie melden ihre werte dem Steuergerät.
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#Zu den Sensoren einer LH-Motronic gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor. Sie melden ihre Werte dem Steuergerät.
 
#Der Luftmassenmesser ist ein NTC Widerstand.
 
#Der Luftmassenmesser ist ein NTC Widerstand.
#Der Differenzdruck wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten.
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#Der Differenzdruck der LH-Jetronic wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten
 
 
 
 
 
 
  
 
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 
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Aktuelle Version vom 23. März 2006, 10:36 Uhr

Fragen und Antworten zum Thema Sensorik und Aktuatorik der Motorsteuerung

Fragen

  1. Welche Sensoren gehören zu einer LH-Motronic?
  2. Welche Art von Widerstand ist ein Luftmassenmesser?
  3. Wie hoch ist der Differenzdruck im Kraftstoffsystem der LH-Jetronic?

Antworten

  1. Zu den Sensoren einer LH-Motronic gehören: Lambdasonde, Drosselklappengeber, Phasengeber (Sensor), Luftmassenmesser, Drehzahlsensor und Differenzdrucksensor. Sie melden ihre Werte dem Steuergerät.
  2. Der Luftmassenmesser ist ein NTC Widerstand.
  3. Der Differenzdruck der LH-Jetronic wird konstant auf ca. 3,5 bar gehalten

Wird bearbeitet von Björn G