Druckverlust messen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 9. März 2006, 12:10 Uhr

Zweck

Die Druckverlust - Messung wird durchgeführt, wenn nach der Kompressionsdruckprüfung eine Undichtheit im Zylinder zu vermuten ist!

Durchführung

Bei der Prüfung des jeweiligen Zylinders ist folgender Ablauf zu beachten:

1. Der Kolben muss im OT des Verdichtungshubes stehen.

2. Druckverlust-Tester an das Druckluftnetz anschließen (5 ...10 bar) und mittels Rändelschraube eichen.

3. Anschließend des Testers über das Zündkerzengewinde des Zylinders.

4. Der durch Undichtheit entstehende Druckverlust wird am Manometer in Prozent angezeigt und darf die vom Testgerät-Hersteller angegeben Werte nicht überschreiten.

5. Bei größerem Undichtheiten können die Fehlerquellen durch Feststellen des Luftaustritts ermittelt werden.

Rückschlüsse auf Fehlerursachen

Durch unsere Sechs Sine können wir feststellen wo eine Undichtheit festzustellen ist.

1. Blasgeräusche im Sammelsaugrohr oder Auspuffrohr: Ein- oder Auslassventil undicht.

2. Blasgeräusche am Öleinfüllstutzen bzw. an der Ölmessstaböffnung:Undichtheit durch Verschleiß von Kolben, Kolbenringen und Zylinderlaufbahn, defekte Zylinderkopfdichtung.

3. Luftblasen im Kühlereinfüllstutzen bzw. Blasgeräusche in der Zündkerzenöffnung des benachbarten Zylinders: Undichte Zylinderkopfdichtung, Risse im Zylinderkopf.

Bewertung der Messung

Auszug aus dem Werkstatt-Handbuch.

Druckverlust   3 bis 5  Prozent     Unbedenklich
Druckverlust  10 bis 15 Prozent     normal (Unterschied zwischen den Zyl. kleiner als 10 pro.)
Druckverlust  15 bis 20 Prozent     je nach Laufleistung noch akzeptabel
Druckverlust  mehr als 25 Pro.      evtl. Instandsetzen

Fragen zur Druckverlust - Messung

1. Welche vorbereitenden Arbeiten sind erforderlich, bevor Sie den Druckverlusttester anschließen?

2. An welchen Stellen des Motors könnte Luft ausströmen und was sind hierfür die möglichen Fehlerquellen?

     Feststellbare Luftaustritt                  mögliche Fehlerquellen

1.

2.

3.

4.

3.Durch den Druckverlusttest konnte festgestellt werden, dass Kolben Kolbenringe oder die Zylinderlauffläche verschlissen oder beschädigt sind. Welche Möglichkeiten können den schaden verursacht haben?

Antworten zu den Fragen

Web Links

Druckverlusttester für Benzin- u. Dieselmotore Jan H.