Audi Quattro (Urquattro): Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 14. Mai 2012, 20:36 Uhr

Geschichte

Der Audi quattro, ein Sportcoupe, welches auch heute urquattro genannt wird, war das erste Straßenauto mit permanenten Allradantrieb.< br> Er wurde zwischen 1980-1991 gebaut und das nur 11.452 mal. Sein permanentes Allradsystem wurde für andere Audi-Fahrzeuge weiterentwickelt.< br> Jedes heutige Audimodell mit dem Schriftzug "quattro" kann sogesehen auf das alte Modell zurückgeführt werden.< br> Der Audi quattro entstand bei Testfahrten in Skandinavien im Jahre 1977. Hier sollten Audi-Limousinen erprobt werden. Hier stellte der< br> Versuchsleiter Jörg Bensinger fest, dass das Begleitfahrzeug ein VW Iltis mit permanenten Allradantrieb mit 75PS unter den Bedingungen in der< br>Kälte das schnellste Fahrzeug der Versuchsflotte war.< br> Er berichtete diese Erkentnisse dem damaliegen Vorstand der Fahrzeugentwicklungsabteilung von Audi, Ferdinand Piëch.< br> Jörg Bensinger konnte Ihn überzeugen mit einer kleine Gruppe einen Prototypen mit einem Fünfzylinder-Turbomotor< br> permanenten Alrradantrieb auf Basis eines Audi 80 zu entwickeln.< br> 1978 wurde der erste Prototyp mit 160 PS fertiggestellt und dem Vorstand von VW präsentiert. Der Vorstand musste dem Prototyp einfach grünes< br> Licht geben, da bei der Vorführung Winterreifen und Schneeketten getestet werden. Der Audi Quattro meisterte die Strecke auf Sommerreifen.< br>

Enstehung des Namens

Motoren

Alle Motoren besitzen einen Fünfzylinder-Reihenmotor mit Abgasturbolader< br>

Besondere Modelle

Sport quattro

Der Audi Sport quattro wurde ab Herbst 1984 angeboten und wurde auch "der Kurze" genannt, da die Karosserie auf 4,16 Meter< br> Der Radstand wurde so um 32 cm kürzer. Die Motorleistung wurde auf 306 PS mit 350Nm Drehmoment.< br> Der Sport quattro wurde nur bis 1985 gebaut und wurde auf 222 Exemplare limitiert.< br> Er wurde für 203.500 Dm angeboten.

Sport quattro S1

Das Modell basierte auf dem Sport quattro und wurde ausschließlich für Rennzwecke produziert. Der S1 wurde auf 20 Exemplaren limitiert< br> und war nur für die Mitglieder des Werksteams erhältlich. Erst nach Ende der FIA 1986 konnten wenige priviligierte Motorsportler von Audi< br> käuflich erwerben.< br> Mit der extremen Variante des S1 dem "S1 Pikes Peak" oder auch "das Flügelmonster" stellte Walter Röhrl 1987 am Pikes Peak einen< br> neuen Streckenrekord aufstellte. Der Motor hat eine Leistung von rund 600PS. Anfang 1990 gab es noch einige S1-RX-Specials, welche eine < br> Motorleistung von mehr als 650 PS besaßen.

Treser

Eine Firma Namens Treser baute unter Anleitung von Walter Treser aus dem Audi quattro einige wenige Cabriomodelle mit einem Hardtop um.< br> Die Modelle sind heute extrem selten und haben einen Wert im gutem Zustand von über 50.000€

Quellen

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_quattro< br>