3.Durch den Druckverlusttest konnte festgestellt werden,dass Kolben Kolbenringe oder die
Zylinderlauffläche verschlissen oder beschädigt sind.Welche Möglichkeiten können den
schaden verursacht haben?
-eine Klopfende Verbrennung Kraftstoff mit zu niedriger
Oktan Zahl
-eine Schlechte Schmierung der Zyl.wand zu niedriger Öl Stand
-Entstandene Temperaturen(über 2500 °c) durch Schlechte oder keine Wartung
des Fahrzeugs keine möglichkeit die Temp. abzuleiten
--[[Benutzer:Jan|Jan]] 11:47, 19. Jan 2006 (CET)
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