Die 964 steht für die interne Kennzeichnung bei Porsche. Der 964 wurde im Ggensatz zum Vorgängermodell grundlegend verändert, es wurden 80% neue Teile verbaut. Im Karosseriebereich wurden nur die Stoßstangen verändert. Im Innenraum verändertete man die Instrumente und die Innenausstattung ein wenig. Die auffälligsten Veränderungen gab es bei der Technik, im 964 gab es ABS und Airbags serienmäßig. Außerdem wurde das Fahrwerk neu gestaltet, man verbaute jetzt Schrauben- statt Drehstabfedern. Es wurde weiter ein Sechs-Zylinder-Boxermotor verbaut, er hatte 3,6 Liter Hubraum und eine Leistung von 250 PS. Das Topmodell hieß weiter 911 Turbo und hatte 3,3 Liter Turbomotor mit 320 PS unter der Haube. 1993 wurde der Turbo durch den Turbo 3,6 ersetzt, er hatte einen 3,6 Liter Motor mit 360 PS. Der 964 wurde von 1988 - 1994 gebaut, man konnte den 964 als Coupe, Cabriolet oder Targa kaufen. Man konnte ihm als Hecktriebler oder als Allradler kaufen.