Motoraufladung: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Alfred J. Büchli entwickete 1905 das Prinzip des Abgaskompressors, der auch heute Turbolader genannt wird. Büchli gelang es eine Leistungssteigerung von 40%. Damit wurde der Turbolader offizel als leistungssteigerndes Bauteil in dir Entwicklung von Verbrennungsmotoren aufgenommen. | + | Alfred J. Büchli entwickete 1905 das Prinzip des Abgaskompressors, der auch heute Turbolader genannt wird. Büchli gelang es eine Leistungssteigerung von 40%. Damit wurde der Turbolader offizel als leistungssteigerndes Bauteil in dir Entwicklung von Verbrennungsmotoren aufgenommen. 1938 gelang dem Hersteller Swiss Machine Works Sauer einen Turbolader für Lastkraftwagen. Ein Jahr später folgte der erste Turbolader an einem PKW-Motor. Nach Zahlreichen Motorschäden und schlechter nutzbarer Leistungsentfaltung verschwanden diese aber wieder sehr schnell vom Markt. |
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Version vom 31. März 2011, 23:13 Uhr
Motoraufladung
Die Motoraufladung ist ein Verfahren, bei dem die Leistung von Verbrennungsmotoren durch Zuführen von Luft mit erhöhtem Druck gesteigert wird. Durch den höheren Druck wird der Füllungsgrad verbessert, so dass mehr Luft für die Verbrennung von Kraftstoff zur Verfügung steht, was die pro Arbeitstakt abgegebene Arbeit erhöht.
Geschichte des Turboladers
Alfred J. Büchli entwickete 1905 das Prinzip des Abgaskompressors, der auch heute Turbolader genannt wird. Büchli gelang es eine Leistungssteigerung von 40%. Damit wurde der Turbolader offizel als leistungssteigerndes Bauteil in dir Entwicklung von Verbrennungsmotoren aufgenommen. 1938 gelang dem Hersteller Swiss Machine Works Sauer einen Turbolader für Lastkraftwagen. Ein Jahr später folgte der erste Turbolader an einem PKW-Motor. Nach Zahlreichen Motorschäden und schlechter nutzbarer Leistungsentfaltung verschwanden diese aber wieder sehr schnell vom Markt.
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