Drehmomentwandler: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 6. Mai 2010, 07:33 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Kurzfassung
Der Drehmomenwandler wird hauptsächlich in Kraftfahrzeugen und Lokomotiven als Stufenloses Automatikgetriebe verwendet.Ursprünglich wurde es für Schiffsantriebe entwickelt. Die Drehbewegung des Motors wird von dem sogenannten Pumpenrad, in einen Ölstrom umgewandelt der über ein Leiterrad auf ein anders geformtes Schaufelrad, das sogenannte Turbinenrad geleitet wird und somit die Getriebewelle dreht.
Funktion (Aufgabe)
Der Drehmomentwandler hat die Aufgabe das Drehmoment des Motors zu erhöhen und es an das Getriebe weiterzuleiten.
Aufbau
Quelle: www.lehrerfreund.de
Der Drehmomentwandler besteht aus: -Pumpenrad -Leitrad -Turbienenrad -Gehäuse
Funktion (Wirkungsweise)
Bauarten
Wartung und Pflege
Reperatur
Links
http://de.wikipedia.org/wiki/Drehmomentwandler
http://www.kfz-tech.de/Drehmomentwandler.htm
Verfasst und geschrieben von Bastian Petersen
