Zylinder, Zylinderkopf: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Opel (Diskussion | Beiträge) |
Opel (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|Die Zylinder flüssigkeitsgekühlter Motoren | |Die Zylinder flüssigkeitsgekühlter Motoren | ||
sind meist zu einem Block zusammengefasst. | sind meist zu einem Block zusammengefasst. | ||
| + | Der doppelwandige Zylinderblock wird von | ||
| + | Kühlkanälen durchzogen; die Kühlflüssigkeit | ||
| + | wird durch die Wasserpumpe zugeführt, kühlt die | ||
| + | Zylinderwandungen und fließt durch Kanäle in | ||
| + | den Zylinderkopf. | ||
|}}} | |}}} | ||
Version vom 20. August 2009, 14:49 Uhr
Dieser Artikel wird bearbeitet von Mark Fochler... 
V12-Motorblock
Aufgaben und Beanspruchung
Aufgaben
- Zusammen mit dem Kolben den Verbrennungsraum bilden.
- Führung des Kolbens durch den Zylinder.
Beanspruchung
- Hohe Verbrennungsdrücke und Temperaturen.
- Große Wärmespannungen durch schnelle Temperaturwechsel.
- Verschleiß der Zylinderlaufbahn durch Kolbenreibung
und Verbrennungsrückstände.
- Erhöhte Reibung beim Kaltstart, unvergaster Kraftstoff wäscht Schmierfilm am Zylinder ab.
Eigenschaften der Werkstoffe
- Große Festigkeit und Formsteifigkeit
- Gute Wärmeleitung
- Geringe Wärmedehnung
- Große Verschleißfestigkeit
- Gute Gleiteigenschaft für die Zylinderlauffläche
Zylinderbauarten
Flüssigkeitsgekühlte Zylinder
