Zylinder, Zylinderkopf: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 20. August 2009, 13:49 Uhr

Dieser Artikel wird bearbeitet von Mark Fochler... V12-motorblock2-c.jpg V12-Motorblock

Aufgaben und Beanspruchung

Aufgaben

  • Zusammen mit dem Kolben den Verbrennungsraum bilden.
  • Führung des Kolbens durch den Zylinder.

Beanspruchung

  • Hohe Verbrennungsdrücke und Temperaturen.
  • Große Wärmespannungen durch schnelle Temperaturwechsel.
  • Verschleiß der Zylinderlaufbahn durch Kolbenreibung

und Verbrennungsrückstände.

  • Erhöhte Reibung beim Kaltstart, unvergaster Kraftstoff wäscht Schmierfilm am Zylinder ab.

Eigenschaften der Werkstoffe

  • Große Festigkeit und Formsteifigkeit
  • Gute Wärmeleitung
  • Geringe Wärmedehnung
  • Große Verschleißfestigkeit
  • Gute Gleiteigenschaft für die Zylinderlauffläche

Zylinderbauarten

Flüssigkeitsgekühlte Zylinder

Die Zylinder flüssigkeitsgekühlter Motoren sind meist zu einem Block zusammengefasst. Der doppelwandige Zylinderblock wird von Kühlkanälen durchzogen; die Kühlflüssigkeit wird durch die Wasserpumpe zugeführt, kühlt die Zylinderwandungen und fließt durch Kanäle in den Zylinderkopf. } Benutzer:Opel