VW Transporter: Unterschied zwischen den Versionen
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Als denn im Jahre 1950 die Serien Produktion des T1 begann erhofte man sich viel denn der t1 war mit seiner "V" Förmigen Front und seinen 2 geteilten frontscheiben eine optisch schöne Sache dabei war der t1 1 nur aus dem Billigsten Materiellien man siehe nur die Scheibenwischer die nur aus einer einfachen Eisen schiene und einer Gummilippe wo man nur 2 Kleine gucklöcher bekam war der VW t1 im großen und ganzen ein nachbau vom Käfer weil Achsen wie auch der motor alles vom Käfer genommen wurde. | Als denn im Jahre 1950 die Serien Produktion des T1 begann erhofte man sich viel denn der t1 war mit seiner "V" Förmigen Front und seinen 2 geteilten frontscheiben eine optisch schöne Sache dabei war der t1 1 nur aus dem Billigsten Materiellien man siehe nur die Scheibenwischer die nur aus einer einfachen Eisen schiene und einer Gummilippe wo man nur 2 Kleine gucklöcher bekam war der VW t1 im großen und ganzen ein nachbau vom Käfer weil Achsen wie auch der motor alles vom Käfer genommen wurde. | ||
Version vom 30. April 2009, 21:33 Uhr
Die Geschichte
Die Geschichte des VW Typ 2 es war mehr ein zufälliger Riesenerfolg des Niederländischen VW Inporteur Ben Pon senoir als er aus ein paar alten Käfer Fahrgestellen und ein paar holzpatten die Grundlage zum VW Typ 2 (T1) legte das Projekt T1 entstand jedoch aus dieser zeichnung
Quelle: Wikipedia
Als denn im Jahre 1950 die Serien Produktion des T1 begann erhofte man sich viel denn der t1 war mit seiner "V" Förmigen Front und seinen 2 geteilten frontscheiben eine optisch schöne Sache dabei war der t1 1 nur aus dem Billigsten Materiellien man siehe nur die Scheibenwischer die nur aus einer einfachen Eisen schiene und einer Gummilippe wo man nur 2 Kleine gucklöcher bekam war der VW t1 im großen und ganzen ein nachbau vom Käfer weil Achsen wie auch der motor alles vom Käfer genommen wurde.
