Schichtladebetrieb: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
(Die Seite wurde neu angelegt: --~~~~ antworten kommen gleich) |
|||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
| − | + | 1) Wie wird bei dem Schichtladungsbetrieb unterschiedliche Lastzustände hervorgerufen ? | |
| + | <br /><br /> | ||
| + | 1A) Beim Schichtladebetrieb wird nur über die Kraftstoffmenge unterschiedliche Lastzustände hervorgerufen | ||
| + | <br /><br /> | ||
| + | |||
| + | 2) Was ist der große Nachteil des Schichtladungsprinzip, welches dazu führte das der Volkswagenkonzern vom Prinzip abstand genommen hat ?<br /><br /> | ||
| + | |||
| + | Der große Nachteil ist das bei der Verbrennung ein hoher NOx-Anteil entsteht, um diesen wieder zu minimieren ist ein enorm technische Aufwand von nöten.<br /><br /> | ||
| + | 3) Mit welchen Lambdawerten wird bei Schichtladung gefahren ?<br /> | ||
| + | |||
| + | Bei Lambda 1,6-3 wird gefahren. | ||
Version vom 12. Juni 2008, 10:31 Uhr
--Soundstream 11:06, 12. Jun. 2008 (CEST)
1) Wie wird bei dem Schichtladungsbetrieb unterschiedliche Lastzustände hervorgerufen ?
1A) Beim Schichtladebetrieb wird nur über die Kraftstoffmenge unterschiedliche Lastzustände hervorgerufen
2) Was ist der große Nachteil des Schichtladungsprinzip, welches dazu führte das der Volkswagenkonzern vom Prinzip abstand genommen hat ?
Der große Nachteil ist das bei der Verbrennung ein hoher NOx-Anteil entsteht, um diesen wieder zu minimieren ist ein enorm technische Aufwand von nöten.
3) Mit welchen Lambdawerten wird bei Schichtladung gefahren ?
Bei Lambda 1,6-3 wird gefahren.