Die Klopfregelung regelt hauptsächlich den Zeitpunkt der Zündung je nach Betriebs-und Lastzustand des Motors.
Bei einem kurzen Motor (4 Zylinder Reihe) reicht meist ein Klopfsensor.
Bei langen motoren (6 Zylinder Reihe ) oder V Motoren braucht man schon zwei oder mehrere Klopfsensoren.
Dabei überträgt sie Kräfte auf die Piezo-Kristallschicht, bei der auch schon geringe Kräfte an den beiden Oberflächen unterschiedliche Ladungen entstehen lassen.
== Regelkreis und Klopfsensor ==
== Regelungsverlauf bei Klopfregelung ==
Wichtig ist auch das man den Klopfsensor mit dem richtigen Anzugsdrehmoment anzieht und die richtigen Unterlegscheiben benutzt.