Diesel-Einspritzverfahren: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
(→Vorkammerverfahren) |
(→Mittenkugelverfahren) |
||
| Zeile 26: | Zeile 26: | ||
== Mittenkugelverfahren == | == Mittenkugelverfahren == | ||
| + | Brennraumgestalltung | ||
== Direkt-Einspritzverfahren == | == Direkt-Einspritzverfahren == | ||
Version vom 29. Mai 2008, 07:52 Uhr
| Diesel-Einspritzverfahren | ||
|---|---|---|
| vernetzte Artikel | ||
| Dieselmotor | Common Rail | |
Der wichtigste Punkt beim Dieselverfahren ist die Gemischbildung. Hierbei soll sich innerhalb weniger Millisekunden der gesamte Kraftstoff mit der Luft vermischen, sich entzünden und vollkommen verbrennen.
Inhaltsverzeichnis
Wirbelkammerverfahren
Brennraumgestaltung: unterteilt in Haupt- und Nebenraum
Düsenbauart:Drosselzapfendüse
Einspritzdruck:200 bar bis 450 bar
Motorlauf:weicher und ruhigen Motorlauf
Vorkammerverfahren
Brennraumgestalltung
Mittenkugelverfahren
Brennraumgestalltung
