Leichtmetall: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Dg (Diskussion | Beiträge) |
Dg (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | Metalle werden nach ihrer [[Dichte]] in Leicht- u. [[Schwermetall]]e unterschieden, die Grenze liegt bei | + | Metalle werden nach ihrer [[Dichte]] in Leicht- u. [[Schwermetall]]e unterschieden, die Grenze liegt bei 5 g/cm³. |
Zu den Leichtmetallen gehören [[Mg]], [[Al]], u. [[Ti]] sowie ihre [[Legierung]]en. Sie werden bevorzugt dort eingesetzt, wo das Gewicht von Komponenten im Hinblick auf optimale Energienutzung eine Rolle spielt, z. B. in der [[:Kategorie:Fahrzeugtechnik]]. | Zu den Leichtmetallen gehören [[Mg]], [[Al]], u. [[Ti]] sowie ihre [[Legierung]]en. Sie werden bevorzugt dort eingesetzt, wo das Gewicht von Komponenten im Hinblick auf optimale Energienutzung eine Rolle spielt, z. B. in der [[:Kategorie:Fahrzeugtechnik]]. | ||
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]][[Kategorie:Werkstofftechnik]][[Kategorie:Entwicklung und Konstruktion]][[Kategorie:Chemie]][[Kategorie:Chemikalien]] | [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]][[Kategorie:Werkstofftechnik]][[Kategorie:Entwicklung und Konstruktion]][[Kategorie:Chemie]][[Kategorie:Chemikalien]] | ||
Version vom 12. Dezember 2007, 00:54 Uhr
Metalle werden nach ihrer Dichte in Leicht- u. Schwermetalle unterschieden, die Grenze liegt bei 5 g/cm³.
Zu den Leichtmetallen gehören Mg, Al, u. Ti sowie ihre Legierungen. Sie werden bevorzugt dort eingesetzt, wo das Gewicht von Komponenten im Hinblick auf optimale Energienutzung eine Rolle spielt, z. B. in der Kategorie:Fahrzeugtechnik.
