Elektronisches Gaspedal: Unterschied zwischen den Versionen

Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 1: Zeile 1:
 
Das '''e'''lektronisches '''Gas'''pedal (E-Gas) ist ein Kfz-[[Sicherheitssystem]] und bedeutet, dass man am Gaspedal mittlerweile keinen Bowdenzug mehr findet, sondern ein Potentiometer, welches die Gaspedalstellung als elektronisches Signal an das Motorsteuergerät weiter gibt.
 
Das '''e'''lektronisches '''Gas'''pedal (E-Gas) ist ein Kfz-[[Sicherheitssystem]] und bedeutet, dass man am Gaspedal mittlerweile keinen Bowdenzug mehr findet, sondern ein Potentiometer, welches die Gaspedalstellung als elektronisches Signal an das Motorsteuergerät weiter gibt.
 
Dieses entscheidet dann, wie weit die Drosselklappe geöffnet werden soll.
 
Dieses entscheidet dann, wie weit die Drosselklappe geöffnet werden soll.
 +
 
[[Bild:RTEmagicC_motosteuerung_drosselklappe.jpg]]
 
[[Bild:RTEmagicC_motosteuerung_drosselklappe.jpg]]
 
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]
 
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]
 
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Version vom 14. März 2007, 13:52 Uhr

Das elektronisches Gaspedal (E-Gas) ist ein Kfz-Sicherheitssystem und bedeutet, dass man am Gaspedal mittlerweile keinen Bowdenzug mehr findet, sondern ein Potentiometer, welches die Gaspedalstellung als elektronisches Signal an das Motorsteuergerät weiter gibt. Dieses entscheidet dann, wie weit die Drosselklappe geöffnet werden soll.

RTEmagicC motosteuerung drosselklappe.jpg