Querbeschleunigungssensor: Unterschied zwischen den Versionen

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Das elektronische Stabilisierungsprogramm/Elektronisches Stabilitätsprogramm nutzt einen Beschleunigungssensor zur Messung der auf das Fahrzeug wirkenden Querbeschleunigung, um daraus den tatsächlichen Fahrzustand zu ermitteln.
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Das [[elektronische Stabilisierungsprogramm|Elektronisches Stabilitätsprogramm]] nutzt einen Beschleunigungssensor zur Messung der auf das Fahrzeug wirkenden Querbeschleunigung, um daraus den tatsächlichen Fahrzustand zu ermitteln.
  
 
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Version vom 14. März 2007, 11:20 Uhr

Aufgabe: Der Querbeschleunigungssensor soll feststellen wie stark die Seitenführungskräfte sind, die das Fahrzeug aus seiner vorgesehenen Bahn bringen wollen.

Quer1.jpg

Quer3.jpg

Verwendung: Das Elektronisches Stabilitätsprogramm nutzt einen Beschleunigungssensor zur Messung der auf das Fahrzeug wirkenden Querbeschleunigung, um daraus den tatsächlichen Fahrzustand zu ermitteln.

Physik: Die Querbeschleunigung wirkt quer zur Fahrtrichtung auf ein Fahrzeug ein. Sie ist z. B. beim Durchfahren einer Kurve als Fliehkraft zum Kurvenäußeren hin spürbar.

Quer2.jpg