CAN-Bus: Unterschied zwischen den Versionen

Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Wechseln zu: Navigation, Suche
Zeile 5: Zeile 5:
  
  
Der CAN - DATENBUSS wird überwiegend zur Datenübertragung zwichen den Steuergeräten von Systemen zur Fahrzeugsicherheit, Komfort, und zur Steuerung von Informations -,Kommunigation - und Unterhaltungssystem  
+
Der CAN - DATENBUSS wird überwiegend zur Datenübertragung zwichen den Steuergeräten von Systemen zur Fahrzeugsicherheit, Komfort, und zur Steuerung von Informations -,Kommunigation - und Unterhaltungssystem verwendet.
 +
Er überträgt die Daten mit Hilfe von zwei Datenleitungen die entweder durch eine Umantelung abgeschiermt oder miteinander verdrillt sind.
 +
er arbeitet nach dem Multimaster - Prinzip.
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 
[[Benutzer:Mike S.|Mike S.]] 12:48, 7. Mär 2007 (CET)
 
[[Benutzer:Mike S.|Mike S.]] 12:48, 7. Mär 2007 (CET)
  
 
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 
[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]
 
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]
 
[[Kategorie:Lernfeld 13P: Diagnostizieren und Instandsetzen von Karosserie-, Komfort- und Sicherheitssystemen]]

Version vom 7. März 2007, 14:33 Uhr

CAN-DATENBUS


CAN:CONTROL-AREO-NETWORK (Rchnergeschützes Datennetz)


Der CAN - DATENBUSS wird überwiegend zur Datenübertragung zwichen den Steuergeräten von Systemen zur Fahrzeugsicherheit, Komfort, und zur Steuerung von Informations -,Kommunigation - und Unterhaltungssystem verwendet. Er überträgt die Daten mit Hilfe von zwei Datenleitungen die entweder durch eine Umantelung abgeschiermt oder miteinander verdrillt sind. er arbeitet nach dem Multimaster - Prinzip.





Mike S. 12:48, 7. Mär 2007 (CET)