Motorschmierung: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BS-Wiki: Wissen teilen
Dg (Diskussion | Beiträge) |
|||
(3 dazwischenliegende Versionen von einem anderen Benutzer werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | 1. | + | 1. Was bedeutet Gemischschmierung? |
2. Wie gelangt das Motoröl bei der Druckumlaufschmierung an die Schmierstellen? | 2. Wie gelangt das Motoröl bei der Druckumlaufschmierung an die Schmierstellen? | ||
− | 3. | + | 3. Welchen Vorteil hat die Trockensumpfschmierung gegenüber der Druckumlaufschmierung? |
− | |||
zu 1. | zu 1. | ||
Zeile 10: | Zeile 9: | ||
zu 2. | zu 2. | ||
− | Das Motoröl | + | Das Motoröl wird von der Ölpumpe aus der Ölwanne gesaugt und über die Kanäle an die zu schmierenden Stellen gepumpt. |
zu 3. | zu 3. | ||
− | + | Der Vorteil der aufwändigeren Trockensumpfschmierung liegt in der niedrigeren Bauweise der Ölwanne und somit eine geringere Motorhöhe. | |
+ | |||
+ | |||
+ | [[Kategorie:Fahrzeugtechnik]] |
Aktuelle Version vom 5. April 2006, 10:47 Uhr
1. Was bedeutet Gemischschmierung?
2. Wie gelangt das Motoröl bei der Druckumlaufschmierung an die Schmierstellen?
3. Welchen Vorteil hat die Trockensumpfschmierung gegenüber der Druckumlaufschmierung?
zu 1. Bei der Gemischschmierung wird zum Kraftstoff das notwendige Schmieröl beigegeben, was dazu führt, dass keine Ölwanne benötigt wird bzw. Ölleitungen oder sonstiges.
zu 2. Das Motoröl wird von der Ölpumpe aus der Ölwanne gesaugt und über die Kanäle an die zu schmierenden Stellen gepumpt.
zu 3. Der Vorteil der aufwändigeren Trockensumpfschmierung liegt in der niedrigeren Bauweise der Ölwanne und somit eine geringere Motorhöhe.