Motorschmierung: Antworten: Unterschied zwischen den Versionen

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1. Wie funktioniert die Gemischschmierung
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1. Was bedeutet Gemischschmierung?
  
2. Warum muss das Öl regelmäßig gewechselt werden?
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2. Wie gelangt das Motoröl bei der Druckumlaufschmierung an die Schmierstellen?
 
 
3. Welche Bedingungen beeinflussen den Verschleiß des Motoröls?
 
  
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3. Welchen Vorteil hat die Trockensumpfschmierung gegenüber der Druckumlaufschmierung?
  
 
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Das Motoröl nimmt Ruß, Kraftstoff und Metallabrieb auf. Seine langen Molekühlketten werden durch hohe Temperaturen und scharfe Kolbenringe zerbrochen. Die Eigenschaften des Motoröls werden schlechter.
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Das Motoröl wird von der Ölpumpe aus der Ölwanne gesaugt und über die Kanäle an die zu schmierenden Stellen gepumpt.
  
 
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Viele Kaltstarts, Kurzstrecken und hohe Öltemperaturen beeinflussen die Lebensdauer des Motoröls.
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Der Vorteil der aufwändigeren Trockensumpfschmierung liegt in der niedrigeren Bauweise der Ölwanne und somit eine geringere Motorhöhe.
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[[Kategorie:Fahrzeugtechnik]]

Aktuelle Version vom 5. April 2006, 10:47 Uhr

1. Was bedeutet Gemischschmierung?

2. Wie gelangt das Motoröl bei der Druckumlaufschmierung an die Schmierstellen?

3. Welchen Vorteil hat die Trockensumpfschmierung gegenüber der Druckumlaufschmierung?

zu 1. Bei der Gemischschmierung wird zum Kraftstoff das notwendige Schmieröl beigegeben, was dazu führt, dass keine Ölwanne benötigt wird bzw. Ölleitungen oder sonstiges.

zu 2. Das Motoröl wird von der Ölpumpe aus der Ölwanne gesaugt und über die Kanäle an die zu schmierenden Stellen gepumpt.

zu 3. Der Vorteil der aufwändigeren Trockensumpfschmierung liegt in der niedrigeren Bauweise der Ölwanne und somit eine geringere Motorhöhe.